2月24日、日産自動車／ニスモは2018年のモータースポーツ活動計画発表会を行い、今季GT3オフィシャルパートナーチームとしてニッサンGT-RニスモGT3で戦うGAINERのドライバーたちが登場したほか、これまで公表されていなかった、18年モデルの改良点も明らかにされた。
世界中で多くの実績を残してきたニッサンGT-RニスモGT3。2018年に向けては“エボルーションモデル”として18年モデルがリリースされることになり、スーパーGT300クラスではGAINERが星野一樹／吉田広樹というコンビで10号車を、平中克幸／安田裕信が11号車をドライブする。
また、ブランパンGTシリーズ・アジアではKCMGが18年モデルを2台走らせることが12日に発表されているが、この日はニスモの片桐隆夫社長から、SROから公表されているとおり、ブランパンGTシリーズ・エンデュランスカップにRJNモータースポーツからGT-Rが参戦することが発表されている。
日産グローバル本社ギャラリーで行われた発表会では、ステージ上に2018年モデルが展示されたほか、GAINERの4人のドライバー、そして開発に携わったミハエル・クルム、柳田真孝、藤井誠暢、そして石川裕造ニスモ開発担当が登壇し、18年モデルについて語った。
石川開発担当から明らかにされた2018年モデルの改良点は多岐に渡る。まずエンジンに関しては、これまで市販のGT-R同様の搭載位置だったが、オイルパンを取りエンジンをドライサンプ化。130mmほど搭載位置が下げられたほか、さらに前後位置でも150mmほど車体中央に移され、低重心化・重量配分の最適化がされているという。
