LEXUS TEAM LEMANS WAKO`S
WAKO`S 4CR RC F
#6 Kazuya OSHIMA／Andrea CALDARELLI
2016年 SUPER GTシリーズ 第3戦 ツインリンクもてぎ レースレポート
大会概要：2016年 スーパーGT シリーズ 第3戦（第8戦との併催）
大会名称：2016 AUTOBACS SUPER GT Round 8 MOTEGI GT GRAND FINAL（Round 3を併催で実施）
開催日時：11月11日 金曜日（公式練習） 11月12日 土曜日（第3戦） 11月13日 日曜日（第8戦）
開催サーキット：ツインリンクもてぎ ロードコース（1周 4,801.379km）
同時開催レースカテゴリー：
・FIA-F4選手権 第6戦代替レース＆第13戦＆第14戦
・2016 Honda Sports ＆ Eco Program CR-Z 10リッターチャレンジ 11.12 もてぎ
予選（11月12日 午前）
天気：晴れ／コース状況：ウエット
気温：11度／路温：15度（8時30分）
予選開始：9時00分（GT500クラス開始）
SUPER GTのシリーズフィナーレ、その舞台は今年も秋深まった時季の栃木県・ツインリンクもてぎ（ロードコース）である。
しかしながら、今年は例年とは大きく異なる様相の「グランドファイナル」、土日で2レース実施の特別フォーマット開催なのだ。 これは、春の地震の影響で中止になった九州オートポリスでの第3戦を最終第8戦と併催することになったための措置。
チームは木曜に搬入を実施し、金曜は公式練習走行、そして土曜が第3戦（予選＆決勝）、日曜が第8戦（予選＆決勝）となる。
LEXUS TEAM LEMANS WAKO’Sの大嶋和也＆アンドレア・カルダレッリはこの最終もてぎ連戦に、シリーズ2位の位置から臨戦する。前戦タイでの表彰台獲得の勢いも味方に、シリーズチャンピオン獲得を目指し、タイトスケジュールとなる今季最後の戦いに挑む。
#6 WAKO’S 4CR RC F 予選結果：10位（予選ベストタイム：1分47秒064＝大嶋選手）
今回の予選は通常のQ1～Q2の2段階ノックアウトではなく、15分間の1セッションで順位を決める特別方式で行なわれる。
そしてコンビを組むドライバーのうち、どちらかひとりが第3戦、もうひとりが第8戦というかたちで予選を受け持つ規則だ。
ウエイトハンデに関しては、第3戦が獲得ドライバーズポイント×1kg、そして第8戦はノーハンデの原則がそれぞれ適用される。
#6 WAKO’S 4CR RC Fはシリーズ2位だけに46kgという重めのハンデを積んでの第3戦となるが、その予選には大嶋が出走。
天候は晴れながらも、路面には前日の雨が残り、それが次第に乾きゆく難しい状況のなか、大嶋はレインタイヤでアタックを続ける。選んだタイヤのスペック的には、もう少し早く路面の乾燥が進んでほしかったのだが、現実はそうならず、予選は10位という結果に。
決勝（11月12日 午後）
天気：晴れ／コース状況：ドライ
気温：22度／路温：26度（13時40分）／湿度：51％（15時）
決勝フォーメーションラップ開始：13時10分
決勝レース周回数：53周
#6 WAKO’S 4CR RC F 大嶋和也選手＆アンドレア・カルダレッリ選手 決勝結果：4位 （所要時間：1時間40分16秒482／ベストラップ：1分41秒022＝大嶋選手）
決勝レースは土日ともに250kmレース。例年の最終もてぎ戦と同距離であり、シリーズ中では最短のスピードバトル設定である。予選はドライバーひとりでの戦いだったが、決勝は通常通りドライバー2人でバトンを繋ぐ。スタート担当は大嶋だ。
ドライコンディションでの戦いとなった決勝、大嶋は素晴らしいスタートダッシュを決め、1周目に2ポジションアップを果たす。
GT300クラスのアクシデントによって、3~7周目にかけてはセーフティカー先導の隊列スロー走行となるが、それが明けた8周目、 大嶋はこの周にも1ポジションアップを成し遂げ、7番手へ。さらに10周目には6番手へと上がることに成功する。
