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F1第5戦中国GPまとめ
WRC第4戦クロアチアまとめ
WEC第2戦イモラまとめ
> FIA
FIA
F1の予算制限が2019年から段階的に導入か。新提案がチーム側に提示へ
F1
2017/11/06
フェラーリ会長、F1撤退発言でリバティ・メディアにプレッシャー。2021年以降の変革プランに不満
F1
2017/11/04
メルセデス、次世代F1パワーユニットのコンセプトに「強い疑念」
F1
2017/11/02
F1新規則をロス・ブラウンが語る「世界一のスポーツとして、メーカーの新規参入とファンの拡大を実現する」
F1
2017/11/01
次世代F1パワーユニットの基本フォーマットが発表に。高回転のエンジンでサウンド向上、MGU-Hは撤廃
F1
2017/11/01
FIA、F1メキシコGPで新たなトラックリミットルールを導入
F1
2017/10/28
ウサイン・ボルトがアメリカGP決勝のスターターに。F1のエンターテインメント化狙い、多数の新企画
F1
2017/10/19
ドライバーの生体情報取得のため、F1が2018年からセンサー付きグローブを導入
F1
2017/10/11
F1新エンジンレギュレーションの原案が10月末に公表か
F1
2017/10/11
ルノーF1、全チームの極秘情報を知る元FIA技術責任者との契約を発表
F1
2017/10/06
FIAの技術責任者を引き抜いたと批判を受けるルノーF1、「積極的な雇用」を進めていることを認める
F1
2017/10/05
F1中国GPの開催契約が2020年まで延長。2018年開催日は変更へ
F1
2017/09/29
FIA技術部門の注目株ブコウスキーが辞任。ガーデニング休暇へ
F1
2017/09/28
FIA、F1中国GPでのベッテルの行為を受け2018年はスタートに関するルールを明確化
F1
2017/09/24
F1パワーユニットの一部エレメントが年間2基に制限へ。2018年に向けグリッドペナルティ撤廃の動きはなし
F1
2017/09/23
F1スーパーライセンス制が変更へ。スーパーGTが追加、スーパーフォーミュラへのポイントは減少
F1
2017/09/22
F1史上初、シンガポールGPで360度動画配信のテストを実施
F1
2017/09/21
2018年のF1パワーユニット基数制限をラウダが批判「3基に減らしてもコスト削減にならない」
F1
2017/09/21
F1のシャークフィンは2018年も継続の方向へ。Tウイングは廃止の可能性が濃厚
F1
2017/09/19
F1シンガポールGP、開催契約を延長。2021年までの継続が確定
F1
2017/09/15
FIA、F1シンガポールGPでトラックリミットを厳しく規制
F1
2017/09/15
「シンガポールGPはアジアを代表するF1レース」とCEO。2018年以降の開催延長を目指す
F1
2017/09/15
「F1への予算制限導入は可能」とフォース・インディア。内部告発が違反の抑止力に
F1
2017/09/14
新規F1チーム誕生説をFIAが打ち消す。12チームへの拡大は当面なし
F1
2017/09/08
ポイントリーダーは特別カラーに? FIA、“ハロ”の人気向上策を検討
F1
2017/09/07
ホンダF1の元コンサルタント、ジル・シモンがFIAの技術部門責任者に就任
F1
2017/09/06
イタリアからF1新燃料規則が導入。メルセデスの有利な新エンジンへの疑問をFIAが打ち消す
F1
2017/08/30
ハロ導入がチームにとっての負担に。ルノーF1は2018年型マシン開発への影響を懸念
F1
2017/08/29
加速するEVシフトのなか、F1に「純粋なレースへの回帰」を求める声
F1
2017/08/11
外観が不評の“ハロ”をF1に採用せざるを得ないFIAの事情
F1
2017/08/11
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スーパーGT第2戦富士で会場限定GT500ステッカーをゲットしよう。食を堪能するグルメグランプリが開催
スーパーGT
ロバンペラの“無慈悲な幅寄せ”を実現させた高度な技術。約1600馬力を路面に伝えるグリップ力もカギに
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国内レース他
レッドブルF1とサインツの交渉を認めたマルコ。一方で「アウディからのオファーには肩を並べることもできない」と語る
F1
佐藤琢磨が日本人初のインディカーウイナーとして殿堂入り。初優勝の地ロングビーチに記念板が埋め込まれる
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