ドライバー
チーム
| Pos | No. | Driver | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | 36 | 坪井翔／山下健太 | 31 |
| 2 | 3 | 高星明誠／三宅淳詞 | 27 |
| 3 | 23 | 千代勝正／ロニー・クインタレッリ | 22 |
| 4 | 39 | 関口雄飛／中山雄一 | 19 |
| 5 | 100 | 山本尚貴／牧野任祐 | 16 |
| 6 | 17 | 塚越広大／太田格之進 | 14 |
| 7 | 38 | 石浦宏明／大湯都史樹 | 14 |
| 8 | 12 | 平峰一貴／ベルトラン・バゲット | 5 |
| 9 | 37 | 笹原右京／ジュリアーノ・アレジ | 4 |
| 10 | 8 | 野尻智紀／松下信治 | 3 |
| 11 | 14 | 大嶋和也／福住仁嶺 | 3 |
| 12 | 16 | 大津弘樹／佐藤蓮 | 2 |
| 13 | 64 | 伊沢拓也／大草りき | 1 |
| 14 | 19 | 国本雄資／阪口晴南 | 1 |
| Pos | No. | Team | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | 36 | TGR TEAM au TOM'S | 34 |
| 2 | 3 | NISMO NDDP | 31 |
| 3 | 23 | NISMO | 27 |
| 4 | 39 | TGR TEAM SARD | 23 |
| 5 | 100 | STANLEY TEAM KUNIMITSU | 21 |
| 6 | 38 | TGR TEAM KeePer CERUMO | 20 |
| 7 | 17 | Astemo REAL RACING | 14 |
| 8 | 12 | TEAM IMPUL | 10 |
| 9 | 37 | TGR TEAM Deloitte TOM'S | 9 |
| 10 | 8 | ARTA | 7 |
| 11 | 14 | TGR TEAM ENEOS ROOKIE | 6 |
| 12 | 16 | ARTA | 6 |
| 13 | 64 | Modulo Nakajima Racing | 5 |
| 14 | 19 | TGR TEAM WedsSport BANDOH | 5 |
| 15 | 24 | KONDO RACING | 4 |
ドライバー
チーム
| Pos | No. | Driver | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | 36 | 坪井翔／山下健太 | 31 |
| 2 | 3 | 高星明誠／三宅淳詞 | 27 |
| 3 | 23 | 千代勝正／ロニー・クインタレッリ | 22 |
| 4 | 39 | 関口雄飛／中山雄一 | 19 |
| 5 | 100 | 山本尚貴／牧野任祐 | 16 |
| 6 | 17 | 塚越広大／太田格之進 | 14 |
| 7 | 38 | 石浦宏明／大湯都史樹 | 14 |
| 8 | 12 | 平峰一貴／ベルトラン・バゲット | 5 |
| 9 | 37 | 笹原右京／ジュリアーノ・アレジ | 4 |
| 10 | 8 | 野尻智紀／松下信治 | 3 |
| 11 | 14 | 大嶋和也／福住仁嶺 | 3 |
| 12 | 16 | 大津弘樹／佐藤蓮 | 2 |
| 13 | 64 | 伊沢拓也／大草りき | 1 |
| 14 | 19 | 国本雄資／阪口晴南 | 1 |
| Pos | No. | Team | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | 36 | TGR TEAM au TOM'S | 34 |
| 2 | 3 | NISMO NDDP | 31 |
| 3 | 23 | NISMO | 27 |
| 4 | 39 | TGR TEAM SARD | 23 |
| 5 | 100 | STANLEY TEAM KUNIMITSU | 21 |
| 6 | 38 | TGR TEAM KeePer CERUMO | 20 |
| 7 | 17 | Astemo REAL RACING | 14 |
| 8 | 12 | TEAM IMPUL | 10 |
| 9 | 37 | TGR TEAM Deloitte TOM'S | 9 |
| 10 | 8 | ARTA | 7 |
| 11 | 14 | TGR TEAM ENEOS ROOKIE | 6 |
| 12 | 16 | ARTA | 6 |
| 13 | 64 | Modulo Nakajima Racing | 5 |
| 14 | 19 | TGR TEAM WedsSport BANDOH | 5 |
| 15 | 24 | KONDO RACING | 4 |
