ランド・ノリス（マクラーレン）は、F1第3戦オーストラリアGPのリスタートで使用されたソフトタイヤはF1の基準に達しておらず、その後の混乱の主な原因だったと主張している。
オーストラリアGPの決勝レースの終盤にケビン・マグヌッセン（ハース）がウォールに衝突した後、スチュワードは、スタンディングスタートによってレースをリスタートすることを選択した。残り数周となっていたが、ドライバーたちはソフトタイヤでのリスタートを選んだ。
この記事は国内独占契約により 
提供の情報をもとに作成しています
ランド・ノリス（マクラーレン）は、F1第3戦オーストラリアGPのリスタートで使用されたソフトタイヤはF1の基準に達しておらず、その後の混乱の主な原因だったと主張している。
オーストラリアGPの決勝レースの終盤にケビン・マグヌッセン（ハース）がウォールに衝突した後、スチュワードは、スタンディングスタートによってレースをリスタートすることを選択した。残り数周となっていたが、ドライバーたちはソフトタイヤでのリスタートを選んだ。
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