フル電動フォーミュラレースとして争われているABB FIAフォーミュラE世界選手権には、日本のカテゴリーに参戦経験があるドライバーも参戦している。3月30日に行われた東京E-Prixでは、久しぶりに日本でレースができると満面の笑みをみせていた。なかには日本に来て、当時所属していたチーム関係者や日本でともに戦ったライバルたちに会っていた様子がSNSでも公開されていた。
なかでもニック・キャシディ（ジャガーTCSレーシング）とサッシャ・フェネストラズ（ニッサン・フォーミュラEチーム）は、かつては日本に住んでレースに臨んでいた経験もあるため、ふたりとも東京でレースできることを感慨深いと話しており、同時にスーパーGT参戦時代に苦楽をともにしたチームメイトとの近況について話してくれた。
■「莉朋はこれから自信を持って走れるようになる」フェネストラズ
2019年から2022年まで日本のカテゴリーで活躍したフェネストラズ。2019年には全日本F3選手権でシリーズチャンピオンを獲得し、2022年には全日本スーパーフォーミュラ選手権でランキング2位を獲得した。
彼にとってライバルでありチームメイトの存在なのが、2024年からFIA F2に挑戦中の宮田莉朋だ。スーパーGTでチームメイトだったときは、ともに食事に出かけるなど仲が良かったことで知られている。
「以前ほどの頻度ではないけど、彼と連絡を取り合っているよ。今年の夏あたりに僕の家に遊びに来てくれたらなと考えている」とフェネストラズ。宮田のF2挑戦もできる範囲内でチェックをしているようだ。
「今年は（スーパーフォーミュラとは）まったく異なるチャレンジをしていて、最初は難しいと思う。特に莉朋はピレリタイヤの経験が少ないから、FIA F3を経験せずにFIA F2に行くと、間違いなくタイヤの使い方で苦戦するだろうね。それが彼をもっと難しい状況にさせている」
宮田にとってFIA F2は難しい挑戦だと語りつつも、これから徐々にパフォーマンスを上げていくのではないかとフェネストラズは予想する。
「彼は徐々に自信を持ち始めていて、これからもっと良くなっていくだろう。F2の上位ドライバーになると、他のクルマでプライベートテストをやっている場合もある。彼にとってはそれが一番必要なことだと思う。そのあたりはトヨタが彼を助けてあげて、走る機会を作ってあげられると、彼の経験値がさらに上がって、もっと良くなっていくと思う」
「彼は本当に素晴らしい選手で、ドライビングだけではなく、コースの外でもナイスガイだ。正直、僕としては羨ましい気持ちもある。僕もチャンピオンを獲りたかったふたつ（スーパーフォーミュラとスーパーGT）のタイトルを彼は手にしたわけだからね。でも、日本で結果を残して次に繋がっているところを見ると、すごく嬉しいね」
現在はニッサン・フォーミュラEチームに所属するフェネストラズ。2022年で一旦日本のレースを離れることが決まったときも「いつか日本のレースに再挑戦したい」と明言していた。
「僕がニッサンのドライバーになってから『スーパーGTに戻ってこないの？』と多くの人に聞かれるけど、今はフォーミュラEのプログラムに集中したいと思っている」とフェネストラズ。
それでも、可能性が完全に消えたわけではないようで「将来……いつになるか分からないけど、またこのチャンピオンシップ（スーパーフォーミュラとスーパーGT）を戦いたいなと思う」と笑顔をみせた。
