BMW M Team Studie x CRS　2024スーパーGT第2戦富士　予選レポート

AUTOBACS SUPER GT 2024 SERIES
Round.2 FUJI GT 3HOURS RACE

スーパーGT第2戦は、ゴールデンウイークに開催されることもあり、注目度の高い富士スピードウェイ。予選日前々日の5月1日にもゲート前には来場者が多くの列を作り、チームの入場を見守った。

　スーパーGTで初の3時間レースは、荒聖治選手、ニクラス・クルッテン選手、ブルーノ・スペングラー選手の3名で戦う。シーズン前に開催された公式テストでは、雨の富士スピードウェイでトップタイムを計測していることもあり、3名での表彰台に期待が高まる。

［公式練習］

　9時00分から85分間の予定で開催された公式練習は荒選手からスタート。予選、決勝へ向けてタイヤとマシンセッティングの確認を行った。ブルーノ選手に交代し、引き続きタイヤとマシンのバランスを確認すると、ニクラス選手へ交代。ニクラス選手は決勝へ向けてのセッティングの確認を行なうと、そのままFCYテストも担当。引き続き行われたサーキットサファリは荒選手が担当した。

［予選 Q1／A組］

　2024年シーズンは、予選方式が変更され、タイム合算方式が採用されている。予選Q1A／Bの上位8台計16台のグループ1（Upper16）と、9位以下グループ2（Lower17）で全車2回走行し、Q1とQ2のタイムをプラスした合算タイムで競う。

Q2グループ1（Upper16）上位12台は順位決定。
Q2グループ1（Upper16）下位4台とQ2グループ2（Lower17）の上位4台で13～20位を決定。
Q2グループ2（Lower17）5位以下は予選21位以下を決定する。

　Studie BMW M4はA組にて走行。Q1を担当するブルーノ選手は、定刻の14時43分にコースオープンすると、ピットレーン出口に近いチームから順番にコースイン。タイヤを温めながら走行を重ね、Lap4 で 1分36秒525でその時点2番手タイムを計測。セッションタイムは残っていたが、タイヤ温存のためそのままピットへ戻った。

　その後、ライバルチームのタイム更新があり、予選Q1Aグループを6番手で終えた。
予選Q1タイムにより、予選Q2はグループ1（Upper16）で出走する。

［予選 Q2／グループ1（Upper16）］

　予選Q2 グループ1（Upper16）を担当するニクラス選手も定刻の15時36分にコースイン。入念にタイヤをあたため、Lap4 で 1分36秒950を計測し、グループ1で11番手。Q1を走行したブルーノ選手との合算タイムで3分13秒475の9番手タイムでこのセッションを終えた。