最後まで随所で接近戦、MOTUL AUTECH GT-Rが7位入賞
スーパーGT 2018第8戦 レースレポート
11月11日 ツインリンクもてぎ
スーパーGT第8戦『MOTEGI GT 250km RACE GRAND FINAL』の決勝レースが行われ、予選9位からスタートした＃23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）が7位入賞となりました。
今シーズンを締めくくるにふさわしい、見事な秋晴れのなかで決勝レースがスタート。＃23 GT-Rのスタートドライバーを務めたクインタレッリは、タイヤのウォームアップが早かった後続に先行を許し、オープニングラップは11位で終えました。その後一つ順位を上げて10位になりましたが集団の中で思うようなペースで走れず、チームは18周を終えて早めのピットインを選択。松田にドライバー交代すると、暫定13位でコースに復帰しました。
このとき、同じタイミングでピットに戻ってきた1台をピット作業で逆転。全車がピット作業を済ませた30周目には9位までポジションアップに成功していました。松田は35周というロングスティントになり、終盤にはクインタレッリ同様に集団での接近戦に。
前方での接触アクシデントの影響を受けて、背後に迫っていた＃12 カルソニック IMPUL GT-R（佐々木大樹／ヤン・マーデンボロー）にいったん先行されたものの、50周目に抜き返し、さらに1台がコースアウトにより後退したことで7位に浮上してチェッカーを受けました。チャンピオンシップポイントを4点追加した＃23 GT-Rは、ドライバーズランキング8位となりました。
予選8位からスタートした＃3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R（本山哲／千代勝正）は、千代がスタートドライバーを務めました。上位陣の中で数台がレース前半でのピットインを選択していくなか、＃3 GT-Rはレースの折り返し地点となる27周目にピットイン。本山にドライバー交代してレース後半をスタートします。
本山は、前を走る＃39 LC500と激しいポジション争いを展開。ゴールラインで100分の7秒差まで追い詰めましたが、わずかにオーバーテイクには届かず、9位でフィニッシュとなりました。
予選11位スタートの＃24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R（ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ／高星明誠）は10位フィニッシュ。予選14位スタートの＃12 GT-Rは徐々に順位を上げ、終盤には8位までポジションを上げましたが、ガス欠症状で最終ラップで順位を下げ、11位でレースを終えました。
