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WRC第5戦ポルトガルまとめ
WEC第3戦スパまとめ
> アロンソ
アロンソ
アロンソ&中嶋一貴の8号車トヨタがチーム内対決を制しポール獲得/WEC第6戦セブリング予選
ル・マン/WEC
2019/03/15
トヨタ、WECセブリング初参戦。デイトナ制した小林可夢偉「アメリカでまた楽しいレースができる」
ル・マン/WEC
2019/03/09
アロンソ「マクラーレンの2019年型MCL34には驚くほど優れた部分がある」
F1
2019/03/05
マクラーレン、アロンソのF1テスト起用を発表。「チームを復活に導く重要な存在」としてアンバサダー契約結ぶ
F1
2019/02/28
【F1ギャラリー】第2回バルセロナテスト2日目:アロンソがマクラーレンを視察
F1
2019/02/27
マクラーレンF1、アロンソのバルセロナテスト起用について明言を避ける
F1
2019/02/12
F1で311レースを戦ったアロンソ、「チャンピオンシップは9月に勝負が決まる」とルクレールに助言
F1
2019/02/07
アロンソ、早くも“F1復帰”か。開幕前のバルセロナテストに参加の可能性が浮上
F1
2019/02/02
アロンソがF1後の野心を語る「モータースポーツで前例のないことに挑戦を」
F1
2019/01/31
元フェラーリF1会長、デイトナ24時間を制したアロンソを賞賛。「彼は常に全力を尽くしてくれる」
F1
2019/01/30
デイトナ24時間:雨の中で魅せたアロンソ「勝ちたかったレースのひとつ。達成感を得られた」
ル・マン/WEC
2019/01/28
2019年の活動をスタートしたアロンソ、シーズン後半のプランは白紙。NASCAR参戦は否定
F1
2019/01/28
小林可夢偉が日本人4人目のデイトナ24時間制覇。アロンソとともに10号車キャデラックに栄冠もたらす
ル・マン/WEC
2019/01/28
未明の雨でアロンソ駆るキャデラックが抜け出すも、11回目のSCで再び振り出しへ/IMSAデイトナ 決勝16時間後
ル・マン/WEC
2019/01/27
アキュラDPiが僅差でキャデラックをリード。マツダはトラブル発生/IMSAデイトナ 決勝8時間後
ル・マン/WEC
2019/01/27
WEC:アロンソ、トヨタ残留の可能性は「五分五分」。2019/20年の参戦を明言せず
ル・マン/WEC
2019/01/26
デイトナ24時間:予選6番手も想定内の可夢偉「最後の2時間に勝負できるポジションに」
ル・マン/WEC
2019/01/25
アロンソ、マクラーレン・ホンダ加入の選択に後悔はなし。「誰もが期待するプロジェクトだった」
F1
2019/01/24
2007年のアロンソとレッドブルF1の苦々しい極秘交渉をマルコ博士が明らかに。「数週間待ったが、完全に無視された」
F1
2019/01/22
J SPORTS、小林可夢偉&アロンソ参戦のデイトナ24時間を生中継。ゲストに中嶋一貴も
ル・マン/WEC
2019/01/19
スペイン人ライターのレース便り:F1から様々な耐久レースへと活躍の幅を広げるアロンソ
F1
2019/01/17
「ルクレールは若いころのアロンソを思い起こさせる」と元フェラーリボス
F1
2019/01/11
小林可夢偉「デイトナのバンクは素晴らしい!」。アロンソと臨んだIMSAテストで本戦への手応え掴む
ル・マン/WEC
2019/01/08
デイトナ参戦の小林可夢偉、アロンソ、コンウェイがIMSAセブリング12時間を回避。WEC専念へ
ル・マン/WEC
2019/01/07
【ブログ】特別編Shots!チャンピオン獲得まであと一歩届かなかったフェラーリ時代のアロンソ
F1
2019/01/06
【ブログ】特別編Shots!アロンソ時代を予感させたルノーでのチャンピオン獲得
F1
2019/01/04
【F1座談会企画(3)ライコネン&アロンソ編】絶大な人気を誇るドライバーの悲劇と裏事情。アロンソF1復帰の可能性
F1
2018/12/30
F1ドライバーを表す2018年『今年の漢字』、100%の走りを貫いたアロンソは【勇】
F1
2018/12/30
【ブログ】特別編Shots!2度のF1王者フェルナンド・アロンソの軌跡をたどる/ミナルディ編
F1
2018/12/29
【F1コラム:アロンソ引退】偉業達成までわずか11点──2度のチャンピオンを最強ドライバーとして記憶すべき理由
F1
2018/12/28
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激変の空力パーツにも「変わらないと感じた」と中上。ホンダ勢4人に不評のバイクの次の一手は/MotoGPへレステスト
MotoGP
ニスモZのワン・ツーも優勝3号車Niterraと2位23号車MOTULの大きなギャップ。今季のGT500の難しさが垣間見えた富士戦
スーパーGT
前戦予選1-2-3のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開
ル・マン/WEC
【SNS特集】F1マイアミGP:初優勝のノリスが喜びのダイブ。フェルスタッペン、いつもの癖で席を間違える
F1
マグヌッセンへのペナルティの累積方法にマクラーレンF1代表が不満「スポーツマンシップの観点から意味をなしていない」
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