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MotoGP第5戦フランスGPまとめ
> オレカ
オレカ
ニッサンVK56エンジンが供給終了。LMP3は2025年からオレカ製ツインターボV6を採用へ
ル・マン/WEC
2023/07/04
アキュラの新型LMDh『ARX-06』が初テストを完了。フロントマスクも公開
ル・マン/WEC
2022/07/20
【動画】アキュラの新型LMDh『ARX-06』に火が入る。ハイブリッド・パワートレイン初始動
ル・マン/WEC
2022/07/01
“AoP”導入で次世代LMP2は「すべてのブランドが勝てるように」とACO。席巻中のオレカも反対はせず
ル・マン/WEC
2022/06/29
レベリオン・レーシング代表のバート・ヘイデンがオレカ入り。カスタマー部門責任者に就任
ル・マン/WEC
2022/04/15
新LMP2規則導入が1年延期に。コスト管理と安定移行に重点を起き2025年のデビュー目指す
ル・マン/WEC
2022/03/22
FSモータースポーツS.A.が2022年新規参戦を表明。フィアット・クロノスSTC2000を投入
海外レース他
2022/01/31
オレカ、スタッフ増員へ。フェラーリ新型GT3供給とアキュラ&アルピーヌのLMDh開発に対応
ル・マン/WEC
2021/12/14
アキュラ、LMDhのパートナーチームを発表。『ARX-06』はオレカ製シャシーベースに
ル・マン/WEC
2021/12/07
フェラーリとオレカがGTカー製作で提携。『488』後継機の新型GT3が2023年登場予定
ル・マン/WEC
2021/11/30
元ルノーF1のレミ・タフィンがオレカ加入。トヨタに“完全移籍”するテクニカル・ディレクターの後任に
ル・マン/WEC
2021/10/19
オレカ、ル・マン24時間での“リザーブ”にIMSAでアキュラを駆るリッキー・テイラーを指名
ル・マン/WEC
2021/06/02
オレカ、LMDhに向け複数メーカーと交渉中。それぞれの“哲学”は異なると明かす
ル・マン/WEC
2021/05/17
フェラーリのGT開発パートナー、ミケロットに代わってオレカが担当か
ル・マン/WEC
2021/04/05
2024年からル・マンに登場する水素燃料電池プロトタイプのパワートレインをグリーンGTが供給
ル・マン/WEC
2021/02/04
レッドブルがオレカと提携。2024年のル・マンで水素プロトタイプシャシー供給へ
ル・マン/WEC
2021/01/27
STC2000第5戦:FFマシンも習得完了。ルーベンス・バリチェロが参戦初年度で初優勝
海外レース他
2020/12/03
WEC参戦も可能なIMSA新規定“LMDh”、コロナ禍で新たに興味示すメーカーも
ル・マン/WEC
2020/11/10
WEC:オレカ代表、LMDh規定統合が“流れる”ことを危惧し「8~10日以内の発表」を望む
海外レース他
2020/03/25
WEC:LMP2シャシー供給するオレカ、WEC&IMSA共通カテゴリー『LMDh』向けアップグレードキットを提案
ル・マン/WEC
2020/02/04
WEC:オレカ、プジョーとのハイパーカー参入計画を破棄。LMDhに集中へ
ル・マン/WEC
2020/01/29
WEC:2022/23年参戦のプジョー、オレカとの提携も模索か。2022年ル・マン参戦の可能性も
ル・マン/WEC
2019/12/26
WEC:プジョーがル・マン復帰か。2021/22年にカスタマーハイパーカーで参戦の可能性
ル・マン/WEC
2019/10/23
WEC:ハイパーカー規定参入を目論むオレカ、年末までに「適切なポジション」を模索
ル・マン/WEC
2019/09/05
WEC:レーシングチーム・ネーデルランド、オレカと初テスト実施。2019/20年はグッドイヤー使用か
ル・マン/WEC
2019/07/08
WEC:オレカ、ハイパーカー規定下でのプラットフォーム供給に興味。技術的調査を進める
ル・マン/WEC
2019/02/08
ル・マン24時間:LMP2優勝のG-ドライブと4位のTDSが車検後に失格に
ル・マン/WEC
2018/06/19
WEC:オレカ、新型LMP1『レベリオンR13』の開発を発表。3月のジュネーブショーで公開予定
ル・マン/WEC
2018/02/06
オレカ、LMP2“性能調整”に異議。「1社のみ開発できないのは不公平以外の何物でもない」
ル・マン/WEC
2017/10/17
ブランドル息子、LMP2のG-ドライブ・レーシング・オレカに加入
ル・マン/WEC
2016/07/01
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関連タグ
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LMP2
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