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FIA F2第4戦イモラまとめ
> クリス・ラインケ
クリス・ラインケ
F1参戦の余波でアウディのカスタマー部門が“戦略的事業”に幕。GT3などのマシン販売終了、サポートは継続へ
ル・マン/WEC
2023/07/12
アウディのLMGT3に4つのカスタマーチームが関心か「我々にはル・マンでの素晴らしい歴史がある」
ル・マン/WEC
2023/07/07
同士討ちの原因を調査/「リスペクトがない」/ブレーキの不安は解消 etc.【スパ24時間 決勝後Topics】
ル・マン/WEC
2023/07/05
10年ぶりのポール/改良型ランボの強み/アウディ大集合の理由etc.【スパ24時間 予選後Topics】
ル・マン/WEC
2023/07/01
アウディスポーツが14名の2023年ファクトリードライバー発表。ケルビン・ファン・デル・リンデも離脱
ル・マン/WEC
2023/02/22
『F1参入、脱プロト』でドライバー流出が止まらないアウディスポーツ「チャンスを奪うわけにはいかなかった」
ル・マン/WEC
2022/11/03
チームWRT、13年にわたるアウディとの関係を2022年限りで終了へ。LMDhではBMWとタッグか
ル・マン/WEC
2022/08/02
アウディ、LMDh中断後もWRTによるGT3プログラム継続を期待。一方、チームはBMWと接触
ル・マン/WEC
2022/06/02
電動化シフトで存続が懸念されるアウディスポーツ「いずれは転換が必要」とカスタマーレーシング責任者
ル・マン/WEC
2022/05/31
アウディ 2022ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
海外レース他
2022/05/30
アウディ陣営コムトゥユーの陣容確定。コロネル、ベルトン、マグナスに加え、ベナーニが新加入/WTCR
海外レース他
2022/04/28
アウディ、ニュルブルクリンク24時間に2台のワークスカーを投入。優勝経験者6名が参戦へ
ル・マン/WEC
2022/04/22
「アウディLMDhプログラムがデビュー前に終了」との噂を、カスタマーレーシングのボスが一蹴
ル・マン/WEC
2022/01/18
鈴鹿10時間復活を切望するアウディとメルセデス。SROはスーパーGTのレース距離を注視/IGTC
ル・マン/WEC
2021/10/26
アウディ、LMDh参戦体制の確定を進める。多数の「ハイエンド」GT3チームとも交渉中
ル・マン/WEC
2021/08/05
アウディ 2021トタルエナジーズ・スパ24時間 レースレポート
ル・マン/WEC
2021/08/02
LMDhで耐久プロトレース復帰のアウディ、GT3と同様に顧客チームを「選ばない」方針
ル・マン/WEC
2021/04/23
アウディ陣営のコムトゥユー、4台の新型RS3 LMSをWTCRに投入へ。ベルトンとバービッシュを起用
海外レース他
2021/02/22
アウディ・カスタマーレーシング、2020年シーズンも世界中で大きな成功収める
ル・マン/WEC
2020/12/22
注目のACO-IMSA統合フォーマット“LMDh”に対し「判断は時期尚早」とアウディは慎重論
ル・マン/WEC
2020/02/14
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GT3
アウディ
WEC世界耐久選手権
LMDh
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