2020年F1新車

• • 「ホンダPUが向上したおかげで、スムーズに作業を進められた」アルファタウリF1代表、6日間のテストを振り返る

    F1 2020/02/29

• • アルファタウリ・ホンダF1のガスリー「小さな問題がプランに影響。残り2日を効率的に活用したい」

    F1 2020/02/27

• • クビサが1分16秒台。レッドブル＆アルファタウリ、トラブルで走行時間失う／第2回F1テスト デイ1

    F1 2020/02/27

• • レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、スピン＆ストップも笑顔「マシンの進歩を実感している」

    F1 2020/02/27

• • ホンダF1の両パートナーにトラブルも、4人がトップ6入り「PUに大きな問題はなくスムーズに作業」と田辺TD／テスト2初日

    F1 2020/02/27

• • 【第2回F1テスト1日目・タイム結果】アルファロメオのクビサが最速。フェルスタッペン、コース上でストップも2番手

    F1 2020/02/27

• • アルファタウリ・ホンダF1が3日連続5番手「進歩したと感じる。マシンのポテンシャルをフルに引き出したい」とクビアト

    F1 2020/02/22

• • レッドブル・ホンダF1のアルボン「走るたびにどんどん感触がよくなっていく。狙いどおりに向上」

    F1 2020/02/22

• • F1初回テストを終えたフェルスタッペン、PUに好感触「今年はペナルティを受けずに戦いたい。ホンダを信じている」

    F1 2020/02/22

• • ホンダF1、テスト1を順調に終了、3日間で855周「有意義なテスト前半。一層の改善狙い膨大なデータを分析する」と田辺TD

    F1 2020/02/22

• • 【第1回F1バルセロナテスト3日目・タイム結果】メルセデスが1.3秒差の首位。ホンダ勢は4人で290周走り順調にデータ収集

    F1 2020/02/22

• • ライコネンが最速も今年初の赤旗もたらす。メルセデスが革新的ステアリングシステム『DAS』を投入／F1バルセロナテスト2日目

    F1 2020/02/21

• • レッドブル・ホンダF1のアルボンがRB16で初走行「強力なマシンだと感じた」

    F1 2020/02/21

• • ホンダF1、PUセッティングの最適化を進め実りある一日に。予防措置としてPU交換も、問題ないことが判明／テスト2日目

    F1 2020/02/21

• • 「レッドブル・ホンダF1はさらに速くなった」と初日走行を終えたフェルスタッペン。メルセデスの最速タイムは意識せず

    F1 2020/02/20

• • ホンダF1、2020年テストを順調にスタート「新PU『RA620H』の機能確認を進め、実りある初日に」と田辺TD

    F1 2020/02/20

• • 【第1回F1バルセロナテスト1日目・タイム結果】レッドブル・ホンダのフェルスタッペンが最多周回を走行。ハミルトン最速

    F1 2020/02/20

• • F1プレシーズンテスト1日目がスタート。ベッテルが体調不良で走行中止、フェラーリのテストはルクレールが担当

    F1 2020/02/19

• • 2020年F1テストのドライバーラインアップが明らかに。レッドブル・ホンダの初日担当はフェルスタッペン

    F1 2020/02/19

• • ルクレール「『フェラーリSF1000』は2019年版の進化型。最高のマシンを作り上げるため全員が力を尽くした」

    F1 2020/02/12

• • 「フェラーリはクレバーなソリューションを見つけ出した」ベッテル、新車『SF1000』のパフォーマンスに期待

    F1 2020/02/12

• • フェラーリ2020年型F1『SF1000』：ダウンフォース不足等の弱点克服へ。ラジカルなコンセプトの下、全エリアを見直し

    F1 2020/02/12

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