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GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ
マックスも金銭以外で“全力サポート”。フェルスタッペンのマネジャーが語る『息子のレース挑戦』の裏側
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2024/01/03
2024年向け暫定ドライバー・カテゴライゼーション発表。日本人含む30名以上がシルバーからゴールドへ格上げ
ル・マン/WEC
2023/10/04
SROとピレリが契約を5年延長。GTワールドチャレンジの各シリーズ等に2028年までタイヤ供給へ
ル・マン/WEC
2023/10/02
フランスのAMGユーザーがトヨタと接触。「どのメーカーであろうと」2024年のLMGT3参戦目指す
ル・マン/WEC
2023/08/02
F1参戦の余波でアウディのカスタマー部門が“戦略的事業”に幕。GT3などのマシン販売終了、サポートは継続へ
ル・マン/WEC
2023/07/12
IGTC鈴鹿10時間の復活は? 2024年カレンダーに1戦増の可能性も「メーカーと話し合う必要がある」とラテル
ル・マン/WEC
2023/07/02
バレンティーノ・ロッシ、初表彰台。今季初スプリントをメルセデスとアウディが制す/GTWCヨーロッパ
ル・マン/WEC
2023/05/15
新型ポルシェ911 GT3 Rに不具合発生。メーカー指示によりABSとTCSが一時使用停止に
ル・マン/WEC
2023/04/22
アンドレア・カルダレッリ率いるFFFレーシングが活動終了を発表
ル・マン/WEC
2023/01/21
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反射神経と瞬間的な判断が求められるイモラの難しさ。互いを高め合う角田裕毅と今季のRB【中野信治のF1分析/第7戦】
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フェラーリF1の精密なレプリカステアリングが発売。コントローラーとしてゲームプレイにも使用可能
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ヤマハ、第6戦カタルーニャGPで新型エアロ投入へ。前週のムジェロプライベートテストで効果を確認/MotoGP
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