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2023/08/28
今季2度目の450km鈴鹿戦、3メーカーの2基目投入タイミングとエンジン事情【第5戦GT500予選あと読み】
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2023/08/26
5ドアベースでもポテンシャルは低くはない。前面投影面積の小さと、NSXと比べたシビックの利点
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2023/07/24
ニッサンZが切り札のJOKERを切って新エンジン投入。ホンダ、トヨタは空力面を変更【2023年GT500オフ開発総括】
P会員
2023/04/15
山本尚貴が改めて振り返るGT500奇跡の大逆転劇。「まんまとはめられた」開発陣への敬意と鈴鹿の伏線
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2020/12/22
これが世界の潮流への最初のステップ。DTMホッケンハイムで苦しんだスーパーGT500車両とチームの背景《あと読み》
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2019/10/12
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