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F1第6戦マイアミGPまとめ
スーパーGT第2戦富士まとめ
> アストンマーティン
アストンマーティン
アロンソのペナルティに関する再審査請求をスチュワードが却下。アストンマーティンF1の新証拠には重要性が認められず
F1
2024/05/05
835PSを誇る新型12気筒エンジンを発表。アストンマーティンの“V12新時代”の幕開け
クルマ
2024/05/05
F1スプリントのフォーマット変更で使えるタイヤの数は減少。走行量が減り「ファンにとって残念なこと」とアロンソ
F1
2024/05/02
ニューウェイ争奪戦を繰り広げるフェラーリF1とアストンマーティン。それぞれのオファーとその魅力を分析
F1
2024/05/02
アストンマーティンF1、アロンソの中国GPでのペナルティに関して再審査を請求。ペナルティポイント取り消しが目的か
F1
2024/05/01
グランプリのうわさ話:アロンソとストロール、ペナルティ累積でレース出場停止の黄信号
P会員
F1
2024/04/28
2024年F1第5戦中国GP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/04/23
ストロール「SC出動時に前方のクルマが急減速し、接触を避けられなかった」:アストンマーティン F1第5戦決勝
F1
2024/04/23
アストンマーティン代表、ストロールへの裁定は厳しいと語る「しっかりと理解されないまま判定が下された」/F1第5戦
F1
2024/04/22
アロンソ「セーフティカーで戦略変更も、良いレースに。1周でいいからトップを走りたかったけどね」/F1中国GP
F1
2024/04/22
【F1第5戦中国GP決勝の要点】フェルナンド・アロンソとアストンマーティンが総力戦で掴んだ最高の7位
F1
2024/04/21
2024年F1第5戦中国GP予選トップ10ドライバーコメント(2)
F1
2024/04/21
アロンソ予選3番手「一瞬諦めかけたけれど、プッシュし続けてよかった」アストンマーティン/F1中国GP
F1
2024/04/21
サインツの予選走行に対するアストンマーティンの抗議をスチュワードが却下。過去の慣例が根拠/F1中国GP
F1
2024/04/20
アストンマーティンF1、中国GP予選リザルトに関して抗議を提出。クラッシュ後のサインツの走行を問題視
F1
2024/04/20
スチュワードはアロンソにペナルティを科すも、リタイア後の罰則に関する規則の修正を勧告/F1第5戦
F1
2024/04/20
アロンソ、大満足の3番手「ストレスの大きいスプリント予選だったが、ウエットでは競争力を発揮できた」/F1中国GP
F1
2024/04/20
レッドブルF1のエイドリアン・ニューウェイにフェラーリとアストンマーティンが高額オファーか
F1
2024/04/19
アストンマーティンF1と“キャリア最長の契約”を結んだアロンソは引退後もチームに残留か。将来的には「違う役割を担う」
F1
2024/04/17
アロンソ、アストン残留の決め手のひとつはホンダ「新規定のF1を、ホンダとの新プロジェクトで走りたかった」
F1
2024/04/12
42歳のアロンソがアストンマーティンF1と複数年契約、2026年にはホンダと再タッグへ「心身ともに準備が整っている」
F1
2024/04/12
順位以上のパフォーマンスに満足のアロンソ「メルセデスの大胆な戦略のおかげでポジションを活かせた」/F1日本GP
F1
2024/04/10
2024年F1第4戦日本GP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/04/09
ストロール「10位を狙いたかったが、終盤に向けてソフトタイヤのグリップが落ちた」:アストンマーティン F1第4戦決勝
F1
2024/04/09
アロンソ6位「近年のベストレースのひとつ」アストンマーティン、アップデートに好感触示す/F1日本GP決勝
F1
2024/04/08
2024年F1第4戦日本GP予選トップ10ドライバーコメント(2)
F1
2024/04/07
アロンソのペナルティにドライバーの間で賛否両論分かれる。ノリス「単なる賢いプレー」ルクレール「やりすぎた」
F1
2024/04/05
2025年のドライバー市場の鍵はスペインに/スペイン人ライターのF1コラム
P会員
F1
2024/04/04
アストンマーティンF1がニューウェイに破格のオファーを出したとの報道。2026年以降の開発と“王者の獲得”を見据える
F1
2024/04/02
フェルスタッペン陣営はアストンマーティンF1とも接触か。新PU規則下でもホンダが競争力を発揮できると期待
F1
2024/04/01
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