2017年F1マシンはグリップがはるかに増大し、一部のコーナーを全開で抜けることができるようになるため、エンジニアたちはそれをコーナーではなくストレートとみなすことになると、マクラーレン・ホンダのテクニカルディレクター、ティム・ゴスは語った。
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
2017年F1マシンはグリップがはるかに増大し、一部のコーナーを全開で抜けることができるようになるため、エンジニアたちはそれをコーナーではなくストレートとみなすことになると、マクラーレン・ホンダのテクニカルディレクター、ティム・ゴスは語った。
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
