【第3スティント】
35周目 out（ソフトタイヤ）
36周目 1’24.1
37周目 1’24.0
38周目 1’23.9
39周目 1’24.1
40周目 1’24.2
41周目 1’24.4
42周目 1’24.5
43周目 1’24.5
44周目 1’24.5
45周目 1’24.1
46周目 1’24.1
47周目 1’24.6
48周目 1’24.2
49周目 1’24.7
50周目 1’24.6
51周目 1’24.7
52周目 1’24.5
53周目 1’24.6
54周目 1’24.5
55周目 1’24.9
56周目 1’24.8
57周目 1’24.9
58周目 1’25.2
59周目 1’25.5
60周目 1’25.4
61周目 BOX
62周目 out ミディアムタイヤ
63周目 in（赤旗）
64周目 out ミディアムタイヤ
65周目 1’24.0
66周目 1’25.2
67周目 in 終了
最後のスティントはソフトに履き替えてロングラン。34周目のピットインは赤旗によるもので、本来であれば、ミディアムでもう少し引っ張るつもりだったのだろうが、あまりにもミディアムのペースが遅いことがわかったため、赤旗中断後にミディアムでレースシミュレーションを続ける意味がないと判断したのか、今度はソフトに切り替えてロングランを実施した。
ところがこのスティントでも赤旗が出たため、ピットインとピットアウトをはさむ形でプログラムを消化した。ミディアムを履いたベッテルの66周目が1分24秒9だったことを考えると、ソフトを履いたリカルドの66周目の1分25秒2は、現時点でフェラーリに完敗といっていいだろう。
