3月29日（金）、WRC世界ラリー選手権第3戦『サファリ・ラリー・ケニア』のデイツーが行われ、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム（TGR-WRT）のカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）が総合首位に立っている。TGR-WRTのレギュラーである日本人ラリードライバーの勝田貴元（トヨタGRヤリス・ラリー1）は、首位と1分00秒8差の総合3番手で大会二日目を終えた。そんなデイ2を終えた各陣営から、ドライバーたちの声が届いている。
■Mスポーツ・フォードWRT
●アドリアン・フルモー（＃16 フォード・プーマ・ラリー1）／デイ2総合5番手
「思っていたよりずっと滑りやすく、ただマシンをラインに乗せるのに苦戦している。でもまだラリーは始まりだから、心配はない」（SS2）
「サービス中にいくつか変更を行ったが、少し良くなっているよ。下り坂では毎回大きな溝があり、マシンをラインに乗せるのに苦労している」（SS5）
「午前中に僕たちは多くのタイムを失ったので、今は彼らにかなり近づいていることをうれしく思う。こういうステージでは多くをこなせるわけではないし、（オイルパンが）ずっと地面に触れている。そのせいでストレートでは遅くなっているみたいだ」（SS7）
●グレゴワール・ミュンスター（＃13 フォード・プーマ・ラリー1）／デイ2総合6番手
「本当に荒れていて、どれくらいの速さで走れるのか見当をつけるのが難しい。マシンの感触があまり良くない。僕はマシンに曲がるよう求めているけれど、まったくそうならないんだ。目標は乗り切ってフィニッシュすることだ。一歩一歩ペースを改善していけるだろう」（SS2）
「走行中は慎重すぎた。僕はラリー2のようにドライビングしてしまっていて、そうするとさらに時間がかかる。長いラリーだし、何が起こるか分からないことは、すでに目にしてきた。そのことを心に留めておく必要がある」（SS4）
「いくつか変更して、正しい方向に進んでいるが、ここではヘアピンでエンジンを2回ストールさせてしまったよ」（SS5）
●ジョルダン・セルデリディス（＃19 フォード・プーマ・ラリー1）／デイ2総合8番手
「楽しめたよ。とてもテクニカルで、かなり激しいステージだったが、一日の良いスタートを切ることができた」（SS2）
「このステージは気に入ったよ！もっと速く走れるとも思うが、早いうちにこれほど速く走ることができるとは思わなかったよ」（SS3）
「ここも気に入ったよ。僕自身もだいぶ改善したし、マシンもはるかに安定しているから、正しい方向に進んでいるみたいだ」（SS5）
※いずれもSS走行直後の公式インタビューより
■ヒョンデ・シェル・モービスWRT
●ティエリー・ヌービル（＃11 ヒョンデi20 Nラリー1）／デイ2総合4番手
「大変で消耗する一日だった。いくつか小さな問題と戦っていたが、主にパンクで時間を取られてしまった」
「今日は、路面の凹凸の衝撃でステアリングから手が離れてしまうような瞬間があったが、幸運にも切り抜けることができた。ただ、反対にチームメイトはリタイアしてしまった。あまり、うれしいことではないね」
「僕たちにとって、ここケニアでまたしてもひどい日を迎えることになってしまった。もしまた同じ問題に直面したらと考えると、本当にラフなセクションでは完全な自信を持ってアタックするのが難しくなったよ」
●オット・タナク（＃8 ヒョンデi20 Nラリー1）／デイ2総合16番手
「僕らがリタイアするきっかけとなった出来事は特別なことではないけれど、サファリ・ラリー・ケニアらしいことだと思う」
「岩が隠れていたし、道は狭くて脇に土手があったので、よく反応できなかった。内側に隠れていた岩が大きすぎて行き場がなく、土壁の方へ行くしかなかった」
「そしてぶつかったので、マシンがダメージを負ってしまった。それを避ける方法は何もなかった」
●エサペッカ・ラッピ（＃4 ヒョンデi20 Nラリー1）／デイ2総合21番手
「一日は順調に進んでいたが、ギヤボックスの問題でリタイアを余儀なくされた。マシンは加速するとすぐ前輪駆動になり、最終的にはマシンを動かすことができなくなった」
「大きな衝撃やノイズなどはなかった。もちろんステージでは衝撃がたくさんあったが、そのどれもこの問題を引き起こしたはずはない。午前中はタイムが良かったので残念だ」
「カッレ（・ロバンペラ）にポジションを奪われてしまったが、マシンの速さにはとても満足していたし、不具合が起きるまでは順調だった」
