2019年を含め2戦に出場したブロックだが、今回の措置で永久欠番となった『43』』は、将来的にブロック・ファミリーのメンバーが希望する場合に使用できるようになるという。
ブロックの長女であるリアは、すでにNitroRXのシリーズを経験しており、昨季はシエラ・カー（RX3バギー）で。今季はサイドバイサイド（SxS／同じくバギーのカテゴリー）に参戦し、ここまでの6戦中4戦に出走して最上位は5位。ランキング7位につけている。
こうして始まった週末は、予選こそ第4戦で初優勝を飾ったジャマイカ出身ドライバーのマッコーネルが制したものの、決勝日最初のオープニングヒートからは“北欧出身”のエリクソン兄弟が他を圧倒するパフォーマンスで席巻。
今季2度目の予選上位通過を果たしたオリバーは、同じく別のピラミッドでオープニングを制した兄のケビンとともにファイナルを支配すると、破損したドライブシャフトを物ともせず、僚友を3.298秒も突き放してチェッカーを受けた。
その背後で弟の援護射撃役となったケビンも、5周目までジョーカーをセーブしてポイントリーダーの開幕覇者ロビン・ラーソン（DRR JC）を封じると、そのままのポジションでフィニッシュラインを通過。名門オルスバーグMSE ABが得意のサーフェースでワン・ツーを達成し、3位に入ったJC RXカルテルのラーソンは今季7戦で6度の表彰台に。4位には早めのジョーカーでクリーンエアを得たものの、逆転ならずのマッコーネルが続く結果となった。
一方、亡き友へ捧げる力走を披露したかったパストラーナは、慣れないスノーに脚元をすくわれ、幾度もバンクに車体を擦り付ける苦しいドライブとなり5位チェッカー。そのうち、スピンを喫した場面では背後にいたアンドレアス・バッケルド（DRR JC）が巻き添えとなり、オリバー・ベネット（エキサイトエナジー・レーシング）とコナー・マテル（バーモント・スポーツカー）の後塵を拝す最下位に。しかし最終的な裁定により、パストラーナには最後尾への降格処分が下される結果となった。
これで残るラウンドは2戦となったNitroRXの2022-23年シーズンは、引き続きの北米開催で来月2月4～5日に同じくカナダはカルガリー、スタンピードパークの雪上イベントで第8戦を実施し、3月中旬にはカリフォルニアでのシーズンフィナーレ開催が予定されている。
