3月25日、富士スピードウェイでスーパーGT公式テストの2日目午後のセッション3が13時45分から行われ、ロングラン主体の走行のなかGT500クラスはカルソニックIMPUL GT-Rが1分29秒409というベストタイムをマーク。午前中首位のWedsSport ADVAN LC500が2番手、RAYBRIG NSX-GTが3番手につけた。GT300クラスはD’station Porscheが1分36秒269でこの日の最速となった。
午前のセッション3終了後、まるでレースウイークを思わせるかのような多くの人出で賑わったオープンピットをはさみ、13時30分からスタート練習が行われた。この日は前日午後のタイムでグリッドが決められ、岡山公式テスト同様に本番さながらのスタイルでスタートが切られ、そのまま公式テストのセッション4に突入した。
ただ開始から17分過ぎに、松田次生がドライブしていたMOTUL AUTECH GT-Rが100R立ち上がりのランオフエリアでストップし、まず一度目の赤旗が提示される。その後中断はなかったが、開始から1時間2分頃には、小林可夢偉がドライブしていたDENSO KOBELCO SARD LC500がメインストレート上で白煙を上げストップ。二度目の赤旗が提示されている。
走行は15時02分に再開されたが、その直後には今度はピットロード出口でフォーラムエンジニアリング ADVAN GT-Rがストップ。GT500車両にトラブルが相次ぎ、3回の赤旗が提示される荒れたセッションとなった。
スタート練習直後から多くのチームはロングランのテストを行ったが、そんななかトップタイムをマークしたのはカルソニックIMPUL GT-R。ヤン・マーデンボローが1分29秒409というタイムを記録している。2番手は、走行終了直前に山下健太が1分29秒447をマークしたWedsSport ADVAN LC500となった。3番手には山本尚貴が1分29秒664を記録したRAYBRIG NSX-GTとなり、3メーカーがトップ3を分け合っている。
GT300クラスは、初日午後、2日目午前ともに2番手につけていたD’station Porscheが1分36秒269というトップタイムでテストを締めくくった。2日間ずっとひとりでテストを行った藤井誠暢は、「岡山から富士の1日目で合わせ込んできて、2日目は何もいじっていないです。今日はタイヤを選んで、最後はロングランを行いましたが、1分36秒269というタイムもレースで使う予定のタイヤで出したもの。ここまでタイムが出るとは思いませんでしたね」とコメントしている。
「ロングランも安定してグリップも高いので、第2戦も何もトラブル等がなければいいところにいけると思います」と、1日目・2日目ともにみせた今回のポルシェの速さは、ライバル勢も注目の存在となりそうだ。
2番手につけたのは、岡山公式テストでも速さをみせたシンティアム・アップル・ロータスで、今回も実りあるテストになった様子。3番手には新車のトラブルを無事終了したグッドスマイル 初音ミク AMGとなった。4番手には終盤スローパンクチャーに見舞われたものの、上位をうかがうスピードをみせたArnage Racing AMG GT3が、5番手にはSUBARU BRZ R&D SPORTがつけテストを締めくくった。
