日産自動車／ニスモは11月11日、スーパーGT第3戦／第8戦の会場であるツインリンクもてぎで2017年からのスーパーGT500クラス規定に適合したニッサンGT-RニスモGT500を発表したことにあわせ、GT-Rのスタジオショットを公開した。
2017年からのGT500規定は、これまでの14年規定車両が生み出す強烈なコーナリングスピードを削減するべく、ダウンフォース25％ダウンを目標に規定が策定されている。ニッサンでは、17年規定のGT-Rの開発に向け、新規則への対応と空力性能の進化、エンジンの1年間における使用規定が3機から2機に変更されることによるエンジン耐久信頼性と出力性能の向上、車両低重心化と重量配分の最適化による運動性能の向上を目指し17年規定を開発したという。
また、ニッサンでは17年規定車に対し「主に安全性の向上と性能均衡化、そして共通部品の拡大を目的とした改定が行われました。ニッサンは2017年規則の中でも特に『安全性の確保』のもつ意義に賛同し、技術的な挑戦に取り組んでいます」としている。
さらにこの17年規定のニッサンGT-RニスモGT500は、発売以来最大級の刷新を行った市販GT-Rのデザインを反映。ニスモの片桐隆夫社長兼CEOは、この17年仕様をひと言で語ると『深化』であると語っている。
1 2
