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> アキュラARX-05
アキュラARX-05
モントーヤ、IMSA復帰戦のデイトナでは「走行時間を最大限に活用することが重要」
ル・マン/WEC
2020/07/03
デイトナ24時間:「WTRはまるで別次元」アクシデントがなくても、勝つのは困難だったとアキュラ陣営
ル・マン/WEC
2020/01/27
デイトナ24時間:予選クラッシュのテイラー、マツダのペースに合わせるため「リスクを冒した」
ル・マン/WEC
2020/01/24
IMSA:新王者アキュラ・チーム・ペンスキーが2020年体制発表。パジェノー&ロッシを追加招聘
ル・マン/WEC
2019/11/06
IMSA第11戦:モントーヤ組アキュラDPi、ラグナ・セカで初タイトルに王手をかける3勝目
ル・マン/WEC
2019/09/17
IMSA:2連勝中のマツダに性能調整。GTDクラス戦うNSX GT3にも重量増のBoP
ル・マン/WEC
2019/07/26
IMSA第4戦:モントーヤ組アキュラDPi、マツダとの一騎打ち制し地元ミド・オハイオで今季初勝利
ル・マン/WEC
2019/05/07
IMSA:ロングビーチの性能調整が発表。アキュラは20kg減、ニッサンDPiも過給圧アップ
ル・マン/WEC
2019/04/10
IMSA第2戦セブリング12時間:キャデラックが表彰台独占。マツダはまたしてもトラブルで優勝を逃す
ル・マン/WEC
2019/03/18
IMSA第2戦セブリング12時間:僅差のタイム合戦を制し、アキュラ・チーム・ペンスキー6号車がポール獲得
ル・マン/WEC
2019/03/16
アキュラDPiが僅差でキャデラックをリード。マツダはトラブル発生/IMSAデイトナ 決勝8時間後
ル・マン/WEC
2019/01/27
IMSA:ニッサンDPiがトリコロール採用。デイトナではアキュラ、フォードもヒストリックカラーに
ル・マン/WEC
2019/01/17
IMSA:アキュラ・チーム・ペンスキーにロッシ加入。デイトナ、セブリングに助っ人参戦へ
ル・マン/WEC
2018/12/16
アキュラ・ペンスキー、IMSA初優勝を1-2で達成。GTDはレクサスRC FがNSXとの接戦制す
ル・マン/WEC
2018/05/07
IMSA:不運もタイトルを争える実力をみせたアキュラARX-05。カストロネベスも次戦に期待
ル・マン/WEC
2018/01/31
IMSAデイトナ:スタートから12時間、アキュラとキャデラックが首位争う。NSXがクラストップに
ル・マン/WEC
2018/01/28
IMSAデイトナ:アキュラARX-05のデビューPPを逃すもカストロネベス「新しいチャレンジだ」
ル・マン/WEC
2018/01/27
IMSA:キャデラックが0.007秒差でアキュラDPiを交わし逆転ポール。アロンソ13番手
ル・マン/WEC
2018/01/26
IMSA:アキュラ・チーム・ペンスキー、新型DPi『ARX-05』のカラーリングを初公開
ル・マン/WEC
2018/01/23
IMSA:デイトナテスト最終日、“予選”でアキュラ・ペンスキーが上位に肉薄。アロンソは12番手
ル・マン/WEC
2018/01/08
IMSA:デイトナ公式テストがスタート。新生マツダ、アキュラ・ペンスキーが本格始動
ル・マン/WEC
2018/01/06
IMSA:モントーヤ駆る『アキュラARX-05』、ロード・アトランタで2日間のテスト実施
ル・マン/WEC
2017/09/01
IMSA:2018年登場のアキュラARX-05初披露。「性能とアキュラらしい外観を両立」
ル・マン/WEC
2017/08/19
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