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> ミツビシ・トライトン
ミツビシ・トライトン
ギャランやパジェロなどの名車が集結。ミツビシ、篠塚建次郎氏の追悼展示をオートモビルカウンシルで実施へ
ラリー/WRC
2024/04/12
増岡浩率いるチーム三菱ラリーアートがアジアクロスカントリーラリー2024に参戦へ。目標は王座奪還
ラリー/WRC
2024/03/26
トライトン、ランクル250、フォレスターなど実力派SUVが続々登場/2024年発売予定の新型車
クルマ
2024/01/09
新型トライトンのカスタムカーなど7台を展示。ミツビシが東京オートサロン2024出展概要を発表
インフォメーション
2024/01/09
12年ぶり日本導入『トライトン』の発売日が決定。ミツビシらしさを象徴する新型ピックアップトラック
クルマ
2023/12/21
ミツビシ、未来のデリカをイメージした『D:Xコンセプト』を世界初公開。日本仕様のトライトンも初披露
クルマ
2023/10/25
次期デリカ? ミツビシ、電動MPVのコンセプトカーをジャパンモビリティショー2023で初公開へ
インフォメーション
2023/10/11
ほぼ量産仕様の新型トライトンがAXCRで3位。全車完走に「方向性は間違っていない」と三菱ラリーアート増岡総監督
ラリー/WRC
2023/08/22
新型トライトン、デビュー戦で3位獲得。三菱ラリーアートは3台全車が完走しチーム賞を受賞/AXCR
ラリー/WRC
2023/08/20
新型トライトンが2度目のステージウイン。王者ヨーター、3番手で最終日へ/アジアクロスカントリーラリー
ラリー/WRC
2023/08/19
ラオスの極悪路でミツビシのヨーターが総合3番手に。首位は依然トヨタの青木拓磨/AXCRレグ4
ラリー/WRC
2023/08/18
トヨタの青木拓磨が首位に浮上。ミツビシ勢は4、8番手で前半戦を終える/アジアクロスカントリーラリー
ラリー/WRC
2023/08/17
三菱ラリーアート、王者ヨータ―が4番手に浮上。レグ1の一部が無効となり上位は接近戦に/AXCRレグ2
ラリー/WRC
2023/08/16
アジアクロスカントリーラリー2023開幕。“王者”三菱ラリーアートは大荒れの競技初日を終え6番手
ラリー/WRC
2023/08/15
【動画】三菱ラリーアート、2連覇への挑戦がいよいよスタート。首脳陣が新型トライトンの仕上がりに自信/AXCR
ラリー/WRC
2023/08/12
新型トライトンのシェイクダウンが完了。三菱ラリーアート、アジアクロスカントリーラリー連覇に向け発進
ラリー/WRC
2023/08/12
横浜ゴム、AXCR2023に挑むTGRインドネシアとチーム三菱ラリーアートに『ジオランダー』を供給
ラリー/WRC
2023/07/28
ミツビシ新型トライトンを世界初公開。日本導入は12年ぶり、販売は2024年初頭を予定
クルマ
2023/07/26
トライトンの第一印象は「結構走れる」とAXCR初参戦の田口勝彦。ドライバーを成長させる“増岡流”愛のムチ
ラリー/WRC
2023/07/26
三菱ラリーアートAXCR連覇への挑戦。新型トライトン投入で、ミツビシらしさの表現と技術の継承を体現
ラリー/WRC
2023/07/26
いよいよ登場の6代目『ミツビシ・トライトン』9年ぶり刷新の新型はフレーム、シャシー、エンジンを新開発
クルマ
2023/07/11
連覇に向け始動!チーム三菱ラリーアートがアジアクロスカントリーラリー参戦体制を発表。田口勝彦の起用も
ラリー/WRC
2023/06/30
ミツビシ、新型『トライトン』を7月に世界初公開へ。8月開催のアジアクロスカントリーラリー参戦も計画中
クルマ
2023/06/20
ミツビシ、次期トライトン『XRTコンセプト』発表。9年ぶり全面改良の新型でAXCR 2023参戦へ
クルマ
2023/03/22
ミツビシ、アジアクロスカントリーラリー2022に参戦した『トライトン』のレプリカモデルも披露/東京オートサロン2023
クルマ
2023/01/13
ミツビシ、東京オートサロン2023出展概要を発表。新型『デリカミニ』の実車を初披露
インフォメーション
2023/01/10
横浜ゴム装着車がアジアクロスカントリーラリーで総合優勝。入賞5台中4台が『GEOLANDAR』を装着
ラリー/WRC
2022/12/01
ラリーのミツビシが復活! 増岡浩総監督「大変誇らしく思う」トライトンで初参戦のAXCR総合優勝
ラリー/WRC
2022/11/28
“復活”のチーム三菱ラリーアートが初参戦初優勝。トライトンでアジアクロスカントリーラリー制す
ラリー/WRC
2022/11/27
快走続く三菱ラリーアート、SS4を終えて総合首位を堅持。増岡浩総監督「悪路走破性がひときわ光った」
ラリー/WRC
2022/11/25
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AXCRアジアクロスカントリーラリー
ミツビシ
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ロバンペラの“無慈悲な幅寄せ”を実現させた高度な技術。約1600馬力を路面に伝えるグリップ力もカギに
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宮田莉朋が午後トップタイムを記録。総合首位はレッドブル育成マルティ/FIA F2バルセロナテスト2日目
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カワサキ、SBKワークス活動は終了「レース成功への情熱は今も変わらない。両メーカーのファンに活気を与えられると願う」と伊藤浩社長
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