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> メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツ『GLCクーペ』にEV航続118kmのPHEVモデル“エディション・スター”を追加設定
クルマ
2024/05/01
メルセデス・ベンツ、新型『EQA』を導入。容量70.5kWhのバッテリーで一充電走行距離は591kmに
クルマ
2024/04/15
メルセデスAMG、流麗なDセグSUV『GLCクーペ』にF1由来の電動モデル2機種を導入
クルマ
2024/04/10
メルセデスAMG、新機軸満載の新型『GTクーペ』導入。四輪駆動化と2+2のレイアウトも実現
クルマ
2024/04/08
メルセデスAMGの『GLA』に最高峰“45 S 4MATIC+”が登場。標準車にはBSGと48V電装系を搭載
クルマ
2024/04/04
メルセデス・ベンツ、SUVとワゴンの機能性を融合した『E220d 4MATICオールテレイン』を追加設定
クルマ
2024/04/02
メルセデス・ベンツ、クラス唯一の専用フロントマスクを採用した『E300エクスクルーシブ』を追加設定
クルマ
2024/03/30
『メルセデス・ベンツ190E 2.3-16』日本にも上陸したグループAのための“小ベンツ”【忘れがたき銘車たち】
レーシングオン
2024/03/26
メルセデス・ベンツ、流麗な新型『CLEクーペ』を導入。学習能力をさらに高めた第3世代MBUXを搭載
クルマ
2024/03/19
メルセデスAMG、ゴールドのアクセントが煌めく限定235台の『G63グランドエディション』を導入
クルマ
2024/02/29
メルセデスAMG、中核SUVの『GLC』にF1直系技術で電動化したPHEVの“63S”とBSG搭載の“43”を導入
クルマ
2024/02/17
最高峰4ドアクーペにF1由来のPHEVを搭載した『メルセデスAMG GT 63S Eパフォーマンス』登場
クルマ
2024/01/24
メルセデス・ベンツ『GLB』に特別装備多数採用の“ナイトエディション”登場。オンライン先行受注を開始
クルマ
2024/01/23
メルセデス・ベンツ、新型『Eクラス』を導入。革新技術“ルーティン”や路面描画など大幅な電脳化
クルマ
2024/01/19
メルセデスAMG、コンパクトSUV『GLA/GLB』の“35 4MATIC”を刷新。48V電装系とBSGを搭載
クルマ
2024/01/10
メルセデス・ベンツ、主力『Cクラス』にプラグインハイブリッドの“C350e スポーツ”を追加
クルマ
2024/01/09
メルセデスAMG、史上最強の“C”こと『C63S E PERFORMANCE』にステーションワゴンを追加設定
クルマ
2024/01/05
メルセデスAMG、アルペングレー含む特別装備多数採用の『C63S Eパフォーマンス』を100台限定導入
クルマ
2023/12/21
メルセデス・ベンツとマイバッハ、両ブランドにまたがる旗艦SUV『GLS』を刷新。全車を電動化
クルマ
2023/12/18
メルセデス・ベンツ、2代目『GLC』にプラグインの“350e 4MATIC Sports Edition Star”を追加
クルマ
2023/12/04
メルセデス・ベンツ、初フルモデルチェンジの『GLCクーペ』導入で“220d 4MATIC”が上陸
クルマ
2023/11/30
メルセデス、第4弾のBEVは最新技術が集結した“空力マシン”/EQE 350 4MATIC SUV試乗
クルマ
2023/11/28
メルセデスAMG、デザイン刷新の『GLE 63 S 4MATIC+』導入。透過ボンネットを標準装備
クルマ
2023/11/23
メルセデス・ベンツ、新型『GLB』を発売。アダプティブハイビームアシストなどを標準装備に
クルマ
2023/11/21
メルセデスAMG、『Sクラス』にシステム出力802PSの“S63 Eパフォーマンス”を追加設定
クルマ
2023/11/16
メルセデスAMG、『A』と『CLA』の最高峰に限定100台のストリート・スタイル・エディションを導入
クルマ
2023/11/09
メルセデスAMG、最高出力421PSの『CLA45 S 4MATIC+』を刷新。よりスポーティなデザインに
クルマ
2023/11/08
メルセデスAMG、F1直系の電動システムで最高出力680PSを誇る『C63 S E PERFORMANCE』を発売
クルマ
2023/10/30
メルセデス・ベンツ、ミドルSUV『GLE』にISG搭載で全モデル電動化。ボンネット“透過機能”も標準に
クルマ
2023/10/19
専用ツートーン採用、電動モデルの特別仕様車『メルセデスEQS 450+ Edition1』を限定発売
クルマ
2023/10/11
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【第108回インディ500プレビュー】有力はチップ・ガナッシのふたり。牙を削がれた昨年覇者と、琢磨勝利のカギ
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第108回インディ500のエントリーリスト発表。ウイナー8人、チャンピオン5人を含む34人が名を連ねる
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フェラーリF1、メルセデスの上層部ふたりとの契約を発表。ダンブロジオは副代表、セラはシャシー部門の要職に就任
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役者が揃った優勝争い─マルティンの長い長い残り5周、M.マルケスの誤算、バニャイアの9コーナー/第5戦フランスGP
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