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MotoGP第5戦フランスGPまとめ
> 2023 IMSA
2023 IMSA
2023年カレンダー入りも噂されるインディアナポリス。他レースを削ってでも『耐久戦』を開催か/IMSA
ル・マン/WEC
2022/05/18
ポルシェが感じる『LMDh先駆者』のメリットとデメリット。テストは“セミ・ハイブリッド”から開始
ル・マン/WEC
2022/05/13
ポルシェ、2023年のLMDhカー展開は計8台。うち4台をカスタマーに割り当てると発表
ル・マン/WEC
2022/05/07
ポルシェのGTDプロに対する姿勢は、IMSA GTPが始まる2023年も「まったく同じ」
ル・マン/WEC
2022/04/27
ランボルギーニが『ウラカンGT3 EVO2』のティザーを公開。2023年のデビューを予定
ル・マン/WEC
2022/04/26
BMW M LMDhの開発に「遅れなし」今夏のロールアウトに向け、予定どおり進行中/IMSA
ル・マン/WEC
2022/03/29
BMW、LMDhプログラムの拡張を検討。2024年WECにカスタマーカー登場の可能性も
ル・マン/WEC
2022/03/28
フェラーリ新型GT『296 GT3』、2023年のGTDに登場か。チェティラーがフル参戦を計画
ル・マン/WEC
2022/03/23
GTPクラス新設に向けたプロセス発表。LMDh車両の開発テストはIMSAがコントロールへ
ル・マン/WEC
2022/03/20
ジャッキー・チェン・DCレーシングが再始動へ。2023年のIMSAプログラムを計画
ル・マン/WEC
2022/03/19
LMDh走行テストを進めるポルシェ、“ヘッドライト”公開。ハイブリッドシステムはデリバリー遅れか
ル・マン/WEC
2022/02/15
キャデラック、IMSA GTPとWEC/ル・マンに投入するLMDhカーの最新ティザーを公開
ル・マン/WEC
2022/02/10
往年の呼称が復活。LMDhとLMHが参入可能なIMSAトップカテゴリーは2023年から『GTP』クラスに
ル・マン/WEC
2022/01/28
ポルシェ、LMDh開発を加速。2名のワークスドライバーを加え1月から集中テストを開始へ
ル・マン/WEC
2021/12/19
オレカ、スタッフ増員へ。フェラーリ新型GT3供給とアキュラ&アルピーヌのLMDh開発に対応
ル・マン/WEC
2021/12/14
アキュラ、LMDhのパートナーチームを発表。『ARX-06』はオレカ製シャシーベースに
ル・マン/WEC
2021/12/07
BMW、レイホールが2023年開始のLMDhプログラムと来季のGTDプロを運営と発表/IMSA
ル・マン/WEC
2021/11/14
キャデラックが2023年から『LMDh-V.R』でLMDhカテゴリーに参入。IMSAとル・マンに参戦へ
ル・マン/WEC
2021/08/25
BMW、2台のLMDh車両を2023年のIMSAに投入と正式発表。WEC/ル・マン参戦には言及せず
ル・マン/WEC
2021/06/12
BMWが最高峰プロトタイプレース復帰を確認。2023年からLMDhプログラム開始へ
ル・マン/WEC
2021/06/11
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GT3
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ
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メイヤー・シャンク・レーシング
2022 IMSA
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FIA、雨対策用F1ホイールカバーの改良版をテスト。フェラーリがフィオラノで走行
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F1
宮田莉朋組レクサスがFP2でクラス最速タイム。ハイパーカーは6号車ポルシェが初日トップに/WECスパ
ル・マン/WEC
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