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F1キック・ザウバー(2024年)

チームニュース

F1 | 周冠宇、中国マクドナルドのビーフバーガー・アンバサダーに就任

周冠宇、中国マクドナルドのビーフバーガー・アンバサダーに就任

F1 2024/04/26

F1 | 【SNS特集】F1中国GP：周冠宇、ようやく叶った母国凱旋で歓喜の涙。表彰台で「ランド・スパイク」炸裂

【SNS特集】F1中国GP：周冠宇、ようやく叶った母国凱旋で歓喜の涙。表彰台で「ランド・スパイク」炸裂

F1 2024/04/24

F1 | 次なる中国人F1ドライバーの誕生には時間がかかると考える周冠宇。企業らの関わりが必要だと主張、ホンダの育成にも注目

次なる中国人F1ドライバーの誕生には時間がかかると考える周冠宇。企業らの関わりが必要だと主張、ホンダの育成にも注目

F1 2024/04/24

F1 | 周冠宇「パルクフェルメでは感極まってしまった。いい仕事ができたと満足している」：キック・ザウバー F1第5戦決勝

周冠宇「パルクフェルメでは感極まってしまった。いい仕事ができたと満足している」：キック・ザウバー F1第5戦決勝

F1 2024/04/23

F1 | 【F1第5戦中国GP週末の要点】雨を味方につけたキック・ザウバー、2台揃ってスプリント予選SQ3進出

【F1第5戦中国GP週末の要点】雨を味方につけたキック・ザウバー、2台揃ってスプリント予選SQ3進出

F1 2024/04/19

F1 | グランプリのうわさ話：F1にも導入が計画されるAI技術

グランプリのうわさ話：F1にも導入が計画されるAI技術

P会員 F1 2024/04/19

F1 | 初の母国レースに向け“喜びと責任感でいっぱい”の周冠宇「将来の世代がF1に興味を持つよう道を開く機会」

初の母国レースに向け“喜びと責任感でいっぱい”の周冠宇「将来の世代がF1に興味を持つよう道を開く機会」

F1 2024/04/17

F1 | ピット作業の課題に悩むキック・ザウバーF1。日本GPでのトラブル再発にボッタスも「がっかり」

ピット作業の課題に悩むキック・ザウバーF1。日本GPでのトラブル再発にボッタスも「がっかり」

F1 2024/04/11

F1 | 2026年のF1参戦に向けドライバー決定を急ぐアウディ。影響は他チームに伝播するか

2026年のF1参戦に向けドライバー決定を急ぐアウディ。影響は他チームに伝播するか

F1 2024/04/11

F1 | 周冠宇「スタートと序盤は順調だったが、技術トラブルの可能性があってリタイア」：キック・ザウバー F1第4戦決勝

周冠宇「スタートと序盤は順調だったが、技術トラブルの可能性があってリタイア」：キック・ザウバー F1第4戦決勝

F1 2024/04/09

F1 | 毎戦ピット作業トラブルに見舞われるキック・ザウバーF1、根本的な解決策が日本GPに間に合わない可能性

毎戦ピット作業トラブルに見舞われるキック・ザウバーF1、根本的な解決策が日本GPに間に合わない可能性

F1 2024/03/29

F1 | ボッタス「ホイールナット問題の解決が必要。発生率は下がったがリスクは残っている」：キック・ザウバー F1第3戦決勝

ボッタス「ホイールナット問題の解決が必要。発生率は下がったがリスクは残っている」：キック・ザウバー F1第3戦決勝

F1 2024/03/26

F1 | ザウバー・グループの株式100％取得に合意したアウディ。F1への長期参戦に向けた意志表示か

ザウバー・グループの株式100％取得に合意したアウディ。F1への長期参戦に向けた意志表示か

F1 2024/03/22

F1 | グランプリのうわさ話：ボッタス、オーストラリアで母国のリカルドに匹敵する人気を獲得

グランプリのうわさ話：ボッタス、オーストラリアで母国のリカルドに匹敵する人気を獲得

P会員 F1 2024/03/21

F1 | 周冠宇「またもホイールナットが斜めに噛むトラブルが発生。再発しないよう改善が必要」：キック・ザウバー F1第2戦決勝

周冠宇「またもホイールナットが斜めに噛むトラブルが発生。再発しないよう改善が必要」：キック・ザウバー F1第2戦決勝

F1 2024/03/11

F1 | アウディが2026年F1参戦に向け、ザウバー・グループの完全買収に合意

アウディが2026年F1参戦に向け、ザウバー・グループの完全買収に合意

F1 2024/03/09

F1 | ボッタス「ホイールナットのトラブルで大きくタイムロス。運に見放されていた」：キック・ザウバー F1第1戦決勝

ボッタス「ホイールナットのトラブルで大きくタイムロス。運に見放されていた」：キック・ザウバー F1第1戦決勝

F1 2024/03/04

F1 | 【2024年F1新車情報：ステーク】サスペンション変更で空力は一新。細かなこだわりで効率化を図るC44

【2024年F1新車情報：ステーク】サスペンション変更で空力は一新。細かなこだわりで効率化を図るC44

F1 2024/02/26

F1 | オフの間にステークF1には多くのスタッフが加入。新たなアイデアも生まれ「C44に影響を与えている」とボッタス

オフの間にステークF1には多くのスタッフが加入。新たなアイデアも生まれ「C44に影響を与えている」とボッタス

F1 2024/02/12

F1 | ステークF1『C44』：ジェームズ・キーTDが制作途中で参加。フロントサスをプルロッドに変更、“全く新しいマシン”に

ステークF1『C44』：ジェームズ・キーTDが制作途中で参加。フロントサスをプルロッドに変更、“全く新しいマシン”に

F1 2024/02/06

F1 | 【ギャラリー】ステークF1 2024年型マシン『C44』

【ギャラリー】ステークF1 2024年型マシン『C44』

F1 2024/02/06

F1 | 新生ステークF1、マシンのネーミングライツを持つKickカラーのグリーンをあしらった新車『C44』を公開

新生ステークF1、マシンのネーミングライツを持つKickカラーのグリーンをあしらった新車『C44』を公開

F1 2024/02/06

F1 | 元レッドブル育成のゼイン・マローニがザウバー育成に加入し、ステークF1のリザーブドライバーに

元レッドブル育成のゼイン・マローニがザウバー育成に加入し、ステークF1のリザーブドライバーに

F1 2024/02/01

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