WorldRX世界ラリークロス選手権のサポートカテゴリーであり、電動クラス最高峰『Projekt E（プロジェクトE）』への“ステップアップ・ラダー”としても機能する予定の『FIA RX2eチャンピオンシップ（RX2e）』。その新シリーズに向けここまで開発テストが続けられてきた、電動ワンメイク車両『RX2e』の最終バージョンが公式披露された。デザインコンセプトに「より速く、より環境に優しい未来」を掲げたという同車両には、選手権パートナーを務める各企業のロゴも数多く掲出されている。
既存のRX2インターナショナル・シリーズと、そこで使用される内燃機関搭載のスーパーカー・ライト車両にとって代わり、2021年に開始される史上初のFIA電動ラリークロス選手権で使用される『RX2e』の最終確定版レンダリングが11月18日に初公開された。
2020年7月に公式発表された新シリーズは、そこから継続されてきた車両テスト中にも多くの進捗があり、シリーズ関係者も「ラリークロス・コミュニティから大きな関心が寄せられている」として期待が高まっている。
RX2eアンバサダー兼テストドライバーのオリバー・エリクソンや、WorldRXの2017-18年“ダブルチャンピオン”であるヨハン・クリストファーソンらがステアリングを握ってきたテストカーに対し、この最終確定版では「アグレッシブなエアロパッケージと、目立たない冷却システムを組み込んだ未来的なフロントエンド、そして強力なダウンフォースを生む大型リヤディフューザー」が備えられた。
スペインの電動機構サプライヤーであるQEVテクノロジーズと、スウェーデンの名門ビルダーであるオルスバーグMSEによって開発された同車のボディには、主要なチャンピオンシップパートナーに就任したCooper Tires（クーパータイヤ）、BRAID（ホイールリム）、R53 Engineering（ショックアブソーバー）、Cascadia Motion（カスカディア・モーション／インバーター）、OMP Racing（シート、ハーネス、消火器などのアクセサリー）のロゴが誇らしげに描かれた。
