●リチャード・リエツ（91号車ポルシェ919 RSR／LM-GTEプロクラス ポールポジション）
「どんなときでもポールポジションはうれしいものだけど、明日の決勝は6時間の長丁場だし、ブレンドン（ハートレー）が言うように天候がレースをかきまわしそうだ。富士のレースで雨はつきものだから、正しいときに正しいタイヤを選べるかが鍵だね」
「今回のポールポジションはチームメイトが素晴らしいアタックをしてくれたことと、僕自身もいい走りができて、ポールポジション獲得に必要なアベレージタイムを記録できた」
「1年間熟成が進められたマシンは素晴らしく、第1戦シルバーストンで勝利したことで少しプレッシャーも軽減された。今回、この新型マシンに初のポールポジションをもたらすことができてうれしいよ。最高なチームの一員であることを誇りに思う」
●ジャンマリア・ブルーニ（91号車ポルシェ919 RSR／LM-GTEプロクラス ポールポジション）
「このマシンは富士スピードウェイにマッチしていると思う。昨日初めて、このマシンでサーキットを走ったけど、セッションを重ねるごとにマシンが改善されていった。フリープラクティス3回目では、予選に向けた準備も進めることができたよ」
「僕もいいアタックができたし、リチャード（リーツ）も素晴らしいアタックで、ポールポジションが獲得できるだけのアベレージタイムを記録できた。明日はまた違う展開が待ち構えているかもしれないけど、決勝レースを楽しみにしているよ」
●フェリペ・フラガ（57号車ポルシェ919 RSR／LM-GTEアマクラス ポールポジション）
「今日、ポールポジションを獲得して予選会見に出席できたことがうれしいよ。僕にとってのWEC初ポールポジションだし、富士スピードウェイは本当に特別なサーキットだ」
「ライバルチームのブロンズドライバーと比べて、ベン（キーティグ）は素晴らしいアタックをしてくれた。明日もいい1日、そしていいレースができればと思っているよ」
●ベン・キーティグ（57号車ポルシェ919 RSR／LM-GTEアマクラス ポールポジション）
「このサーキットのことはあまり深く知らなかったけど、とにかく走っていて楽しいんだ。高低差も激しいし、トリッキーなコーナーもあるからね」
「フェリペと働くのも本当に楽しんだ。セッションごとにどうすればもっと速く走れるのか学んでいるし、どのコーナーも少しずつ速く走れるようになっている」
「予選では少しリスクを冒して攻めたラップがあったが、そのタイムはトラックリミット違反で抹消になってしまった。その後は少し慎重に走ったよ。それでもマシンのパフォーマンスを限界まで引き出したつもりだった」
「ただピットに戻ってきたら、チームメイト（のフラガ）のほうが1秒も速かったんだ。まだまだ向上の余地がありそうだ」
