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> ポルシェ
ポルシェ
ポルシェカレラカップジャパン2024 第1戦(鈴鹿)決勝レポート
国内レース他
2024/04/07
ポルシェカレラカップジャパン2024 第1戦(鈴鹿)予選レポート
国内レース他
2024/04/06
今シーズンはF1日本GPのサポートレースで開幕する『ポルシェカレラカップジャパン(PCCJ)』に注目
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国内レース他
2024/04/02
ポルシェカレラカップジャパン2024 第1戦(鈴鹿)プレビュー
国内レース他
2024/04/01
公道を使用したフォーミュラE東京の特設サーキットをエレクトリック・ラップで体験。走行して感じた狭さとバンプ
海外レース他
2024/03/30
ポルシェ、日本のストリートネオンと未来を強調する特別カラーでフォーミュラE東京E-Prixに挑む
海外レース他
2024/03/28
平安山良馬が2024年ポルシェジャパンジュニアドライバーに選出。『彼女のカレラ』特別カラーでPCCJ参戦へ
国内レース他
2024/03/15
ポルシェとオーバーウォッチ2がコラボ。新型マカンをモチーフにしたゲーム内アイテムが登場へ
インフォメーション
2024/03/11
WECで初勝利を挙げたポルシェ・ペンスキーの最新ファクトリーが公開。ロビーに往年の名車が揃い踏み
ル・マン/WEC
2024/03/08
ポルシェが新型『タイカン』を導入。ほぼすべての領域で性能向上を果たし、最大航続は678kmに
クルマ
2024/02/07
ポルシェ初のフル電動SUV『マカン4』『マカン ターボ』が世界初公開。ツインモーターで最大639PS
クルマ
2024/01/26
レッドブルとの交渉決裂後もポルシェはF1復帰を排除せず「チャンスがあれば飛びつく準備ができている」
F1
2024/01/21
「ポルシェは電動カスタマーレーシングの実現に向けて“本気”」/718ケイマンGT4 e-パフォーマンスを深掘り
クルマ
2023/11/07
販売停止中のポルシェ911 GT3 R、いまだ生産再開ならず。レンシュポルトの納期にも影響か
ル・マン/WEC
2023/10/04
ポルシェ963ユーザー、2024年は新規登場なし。既存チームには車両追加の可能性/WEC&IMSA
ル・マン/WEC
2023/10/04
貸切も可能。ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京が開業2周年を記念し、ふるさと納税返礼品を追加
インフォメーション
2023/10/03
ポルシェカレラカップジャパン2023 第11戦(鈴鹿)決勝レポート
国内レース他
2023/09/24
ポルシェカレラカップジャパン2023 第11戦(鈴鹿)予選レポート
国内レース他
2023/09/23
史上最強739PSを誇るポルシェ・カイエン最上位モデル“ターボE-ハイブリッド”の予約受注が開始
クルマ
2023/08/29
ポルシェカレラカップジャパン2023 第10戦(鈴鹿)決勝レポート
国内レース他
2023/08/28
ポルシェカレラカップジャパン 2023 第9戦(鈴鹿)決勝レポート
国内レース他
2023/08/27
ポルシェカレラカップジャパン 2023 第9-10戦(鈴鹿)予選レポート
国内レース他
2023/08/27
ポルシェカレラカップジャパン2023 第9戦&第10戦鈴鹿 プレビュー
国内レース他
2023/08/21
ポルシェ、911 GT3 Rの新車販売を一時停止。サプライチェーン問題で、既存カスタマーの活動を優先
ル・マン/WEC
2023/08/09
WECやニュル24時間等と日程が重複。IMSAの2024年カレンダーに頭を悩ませるポルシェとBMW
ル・マン/WEC
2023/08/09
ポルシェカレラカップジャパン2023 第8戦(富士)決勝レポート
国内レース他
2023/08/06
ポルシェカレラカップジャパン2023 第7戦(富士)決勝レポート
国内レース他
2023/08/06
ポルシェカレラカップジャパン 2023 第7戦&第8戦(富士)予選レポート
国内レース他
2023/08/05
911の60周年を記念する『ポルシェ911 S/T』受注開始。最軽量ボディとMT採用、限定1963台
クルマ
2023/08/02
ポルシェカレラカップジャパン2023 第7戦&第8戦 プレビュー
国内レース他
2023/07/31
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インディカー開幕戦で違反が発覚。勝者ニューガーデン含むペンスキー勢が失格、オワードが繰り上がりウイナーに
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3時間で争われるスーパーGT第2戦富士の持ち込みタイヤ数と義務ピット回数が発表。モラルハザードは1名が適用
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エイドリアン・ニューウェイがレッドブルF1離脱を決断との報道。ホーナー騒動が一因か。チームは2025年末までの契約を強調
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ロバンペラの“無慈悲な幅寄せ”を実現させた高度な技術。約1600馬力を路面に伝えるグリップ力もカギに
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