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F1第6戦マイアミGPまとめ
スーパーGT第2戦富士まとめ
> 東條力
東條力
長年トムスで活躍した東條力エンジニアが2022年1月からROOKIE Racingに移籍へ
スーパーGT
2021/12/28
LDFセットが決まり、ライバルへプレッシャーをかけた富士。グリッドで確信した優勝【トムス東條のB型マインド/最終回】
スーパーGT
2021/12/07
数字での精査が必要な“超絶燃費大作戦”/チームが繰り返す『重労働』への新提案【トムス東條のB型マインド】
スーパーGT
2021/11/17
『2リスダウン』ENEOSの速さを読み解く/英語習得に苦戦中、ロッテラーがくれた名句【トムス東條のB型マインド】
スーパーGT
2021/10/27
ジュリアーノ・アレジが持つ『卒業生との共通点』とは。代役ドライバーについて考える【トムス東條のB型マインド/第3回】
スーパーGT
2021/06/29
“レース屋魂”についてアツく語る。脇阪寿一のSUPER言いたい放題は6月28日オンエア
スーパーGT
2021/06/24
【トムス東條エンジニア特別寄稿】把握できたDTMトップとの差、グリップを引き出す努力が必要《DTM×スーパーGTインサイド2》
スーパーGT
2019/10/06
【トムス東條エンジニア特別寄稿】対応できなかった雨の走行。それでも狙える予選トップ10《DTM×スーパーGTインサイド1》
スーパーGT
2019/10/05
関連タグ
2021 スーパーGT
トムス東條のB型マインド
au TOM'S GR Supra
KeePer TOM'S GR Supra
SUPER GT
トムス
スーパーGT
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アンドレ・ロッテラー
脇阪寿一のSUPER言いたい放題
ツインリンクもてぎ
小高一斗
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LEXUS TEAM KeePer TOM’S
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ニスモZのワン・ツーも優勝3号車Niterraと2位23号車MOTULの大きなギャップ。今季のGT500の難しさが垣間見えた富士戦
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マグヌッセンへのペナルティの累積方法にマクラーレンF1代表が不満「スポーツマンシップの観点から意味をなしていない」
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前戦予選1-2-3のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開
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【GT500技術レビュー/ホンダ編】シビックだから採用できた“非対称”なチャレンジ精神
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