キーワードから記事を検索

ニュース記事カテゴリ

autosport webのアカウントをフォロー

友だち追加

autosport webのコンテンツ

> カルダレッリ、ランボルギーニSC63の心強いIMSAデビューを語る。初陣での手応えは“予想以上” > ル・マン/WECフォト
> ル・マン/WECフォト一覧 > ル・マン/WECフォト

ル・マン/WECフォト

2024.03.19

アンドレア・カルダレッリ、新型LMDhカー『ランボルギーニSC63』の心強いIMSAデビューを語る。初陣での手応えは“予想以上”

アンドレア・カルダレッリ、新型LMDhカー『ランボルギーニSC63』の心強いIMSAデビューを語る。初陣での手応えは“予想以上” ランボルギーニ・アイアン・リンクスの63号車ランボルギーニSC63　2024年IMSA第2戦セブリング12時間レース【1055746】
このフォトが使われている記事へ © 2024 Jake Galstad

関連フォト

関連のニュース

ル・マン/WEC News Ranking

レースクイーン | 原あゆみ(はらあゆみ)

本日のレースクイーン

リアライズガールズ
原あゆみ(はらあゆみ)

ル・マン/WEC Photo Ranking

フォトランキング

1 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

2 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

3 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

4 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

5 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

6 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

7 ル・マン/WEC | “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待

フォトランキング一覧