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> スポーツセダン
スポーツセダン
アルファロメオ、主力『ジュリア/ステルヴィオ』に各41台の限定車“ヴェローチェ・スペリオーレ”を導入
クルマ
2024/05/02
BMW M3に最後のマニュアルトランスミッション搭載モデルが登場。日本限定150台で注文受付開始
クルマ
2024/03/14
メルセデスAMG、アルペングレー含む特別装備多数採用の『C63S Eパフォーマンス』を100台限定導入
クルマ
2023/12/21
アルファロメオ、主力『ジュリア/ステルヴィオ』最高峰グレードの仕様を変更。機械式LSDを標準装備
クルマ
2023/12/01
メルセデスAMG、『A』と『CLA』の最高峰に限定100台のストリート・スタイル・エディションを導入
クルマ
2023/11/09
メルセデスAMG、最高出力421PSの『CLA45 S 4MATIC+』を刷新。よりスポーティなデザインに
クルマ
2023/11/08
メルセデスAMG、F1直系の電動システムで最高出力680PSを誇る『C63 S E PERFORMANCE』を発売
クルマ
2023/10/30
アルファロメオ、主力の『ジュリア/ステルヴィオ』に“クアドリフォリオ”100周年記念の限定車を設定
クルマ
2023/10/17
F1テクノロジー搭載の“S”は限定30台。メルセデスAMG『S63 E PERFORMANCE Edition1』登場
クルマ
2023/10/06
アウディ、各部に専用チューンを施した『RS4/RS5』のオンライン限定車“RSコンペティション”を導入
クルマ
2023/10/05
アウディ、伝統の高性能アッパーミディアム『RS6/RS7』に史上最速の“RSパフォーマンス”を設定
クルマ
2023/09/27
ジャガーの内燃機関モデル『Fタイプ』『XE』など4車種が生産終了へ。受注締切は11~12月
クルマ
2023/09/15
ロータス、世界最速レベルの電動ハイパーGT『エメヤ』発表。最高出力は917ps
クルマ
2023/09/08
アルファロメオ、主軸『ジュリア/ステルヴィオ』に伝統の“コンペティツィオーネ”を冠した限定車を導入
クルマ
2023/08/31
『ニッサン・スカイライン』に1000台限定“NISMO”、匠仕様の“NISMO Limited”が登場
クルマ
2023/08/08
メルセデスのベストセラー『Cクラス』に、オンライン先行販売の限定モデルが登場
クルマ
2023/07/05
『メルセデスAMG GT』の最高峰“63S 4MATIC+”に、改良版エアサスと新世代ステアリングを導入
クルマ
2023/07/04
『BMW M3 CS』上陸。約20kgの軽量化と約40PSの出力向上を実現。オンライン限定30台で注文受付
クルマ
2023/05/18
トヨタ・クラウン、今秋にスポーツ/セダン、2024年にエステートを発売へ
クルマ
2023/04/12
トヨタ・クラウン クロスオーバー雪上試乗/4WDの進化が信頼度に貢献。雪道でも安定感は抜群
クルマ
2023/03/08
メルセデスAMG GT 63 S EパフォーマンスにF1技術直系の駆動システムを採用した“F1エディション”登場
クルマ
2023/01/12
アウディ、本国にて630PSに達した『RS6アバント/RS7スポーツバック』進化版“performance”導入
クルマ
2022/12/08
スバル『WRX S4』『レヴォーグ』を一部改良。操作性を見直すとともにリレーアタック対策も
クルマ
2022/11/24
ニッサン・スカイライン、400Rへのミッドナイトパープル追加など一部仕様変更。10月末より発売
クルマ
2022/09/22
レクサス、V8搭載IS500の国内導入開始。同時にISの一部改良および特別仕様車を設定
クルマ
2022/08/25
レクサス、5LV8エンジン搭載『IS500』を国内導入。パワートレイン強化のパフォーマンスモデル
クルマ
2022/07/21
アルファロメオ、主力の『ジュリア/ステルヴィオ』に電子制御式サス採用の限定車導入
クルマ
2022/07/19
マセラティ、スポーティなキャラクターとレースへの情熱を表す限定車『MCエディション』を発表
クルマ
2022/02/04
『メルセデスAMG GT 4ドアクーペ』がエアサスを改良、最新世代MBUXや新ステアリングも採用
クルマ
2022/01/25
スバル、新型『WRX S4』日本仕様を発表。新開発の2.4L直噴ターボエンジン搭載
クルマ
2021/11/25
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【正式結果】2024年WEC第3戦スパ・フランコルシャン 決勝
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ラスベガスGPの中止を求める請願書に開催地域の事業者らが署名。F1開催による多額の損失を訴える
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2台でペナルティ3回。乱戦を6&7位で終えたトヨタ「ポルシェとフェラーリは明らかに我々より速かった」/WECスパ
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異例の“赤旗&延長”大波乱のWECスパでプライベーターが金星。ワークスポルシェを従え初優勝【後半レポート】
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プライベーターのポルシェが首位躍進。トヨタ2台はペナルティで相次ぎ後退【WEC第3戦スパ/前半レポート】
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東条澪(とうじょうれん)
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