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F1第6戦マイアミGPまとめ
スーパーGT第2戦富士まとめ
> ニキータ・マゼピン
ニキータ・マゼピン
グランプリのうわさ話:マゼピンの涙にチーム内外で温度差
P会員
F1
2021/11/24
シューマッハー「なんとか戦略を機能させることができて、いいレースだった」:ハース F1第20戦決勝
F1
2021/11/23
マゼピン「中盤は少し苦戦したがリカバーできた。これ以上の結果を引き出す余地はなかった」:ハース F1第19戦決勝
F1
2021/11/16
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第18回】メキシコ独特のコンディションにもうまく対処。予選の問題は方針を変えて解決
F1
2021/11/12
マゼピン「ウイリアムズから順位を守ろうとしたが、ピットストップが遅すぎた」:ハース F1第18戦決勝
F1
2021/11/09
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第17回】COTA初走行のニキータ&ミック。バンプとタイヤの過熱がカギを握った週末
F1
2021/11/04
「ポイントを獲得しようとあらゆることを試している」後方での戦いが続くマゼピン、ハースF1の改善に尽力
F1
2021/11/02
ヘッドレストのトラブルは人為的ミスによるものか。レース中は足元の熱にも悩まされたマゼピン/F1第17戦
F1
2021/10/29
マゼピン「1周目にヘッドレストが外れ、両方のミラーが遮られて危険な周だった」:ハース F1第17戦決勝
F1
2021/10/26
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第16回】ミックがQ2進出。今季2度目の目標達成は「純粋に実力を発揮した結果」
F1
2021/10/21
シューマッハー「ポジティブな週末。スタートで競り負けないためにどうすべきかを学んだ」:ハース F1第16戦決勝
F1
2021/10/12
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第15回】ラインアップは来季も継続。ニキータ&ミックの課題が明確になったロシアGP
F1
2021/10/07
【SNS特集】F1ロシアGP:涙のノリスが見せたスポーツマンシップ。優しいマゼピン
F1
2021/09/29
マゼピン「インターへの交換タイミングはいい判断。タイムを稼ぐことができた」:ハース F1第15戦決勝
F1
2021/09/28
ハースF1、2022年シーズンに向けミック・シューマッハー&ニキータ・マゼピンの継続起用を発表
F1
2021/09/23
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第14回】度重なる同士討ち。ニキータとミックの話し合いでチームオーダー発令を回避
F1
2021/09/23
【動画】コース外では仲が良い?シューマッハーとマゼピンのDJ当てクイズ
F1
2021/09/23
マゼピン「突然パワーがなくなり、クルマを止めるよう指示された」:ハース F1第14戦決勝
F1
2021/09/14
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第13回】説明不足が招いたニキータの不信感。ドライバー間の取り決めを見直しへ
F1
2021/09/10
マゼピンとシューマッハーの間に緊張感。ハースF1代表は「大きな課題」の解決に向けモンツァで再度議論へ
F1
2021/09/10
シューマッハー「ミディアムタイヤはよく機能した。またここでレースをするのが楽しみ」:ハース F1第13戦決勝
F1
2021/09/07
ベッテルの走行を妨害したハース勢はお咎めなし。スチュワードはコース上の渋滞を考慮/F1第13戦
F1
2021/09/05
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第12回】スパウェザーでは“出せるときにタイムを出す”。レース運営には疑問も
F1
2021/09/03
マゼピン「目の前のクルマがどこにいるか見えず、常に距離を取らなければいけなかった」:ハース F1第12戦決勝
F1
2021/08/31
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第11回】大きな向上心を持つが故のクラッシュ。ミックの成長には“バランス”が不可欠
F1
2021/08/12
英国人ライターのF1ルーキーペア観察日記:代表の怒りを買ったシューマッハーがレースで信頼回復
F1
2021/08/12
ライコネンとマゼピンの接触は、アルファロメオの信号機システムが原因「青、赤、青と表示された」/F1第11戦
F1
2021/08/06
シューマッハー「なんとか1ポイントを獲りたかった。上位陣とのバトルは貴重な経験に」:ハース F1第11戦決勝
F1
2021/08/03
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第10回】ポテンシャルを活かしきれなかったスプリント予選。フォーマットには違和感も
F1
2021/07/29
英国人ライターのF1ルーキーペア観察日記:適応力が問われた週末。シューマッハーを初めて実力で負かしたマゼピン
F1
2021/07/28
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激変の空力パーツにも「変わらないと感じた」と中上。ホンダ勢4人に不評のバイクの次の一手は/MotoGPへレステスト
MotoGP
ニスモZのワン・ツーも優勝3号車Niterraと2位23号車MOTULの大きなギャップ。今季のGT500の難しさが垣間見えた富士戦
スーパーGT
前戦予選1-2-3のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開
ル・マン/WEC
【SNS特集】F1マイアミGP:初優勝のノリスが喜びのダイブ。フェルスタッペン、いつもの癖で席を間違える
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マグヌッセンへのペナルティの累積方法にマクラーレンF1代表が不満「スポーツマンシップの観点から意味をなしていない」
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青山水咲(あおやまみさき)
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