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> ホルヘ・ロレンソ
ホルヘ・ロレンソ
中上貴晶、アメリカズGPは「相性が良い」/MotoGP第3戦事前コメント
MotoGP
2019/04/12
中上、MotoGPアルゼンチンGPでの7位フィニッシュはドライレースでのベストリザルト「大きな自信になった」
MotoGP
2019/04/01
マルケスがフリー走行3回目を制しトップでQ2進出/【タイム結果】2019MotoGP第2戦アルゼンチンGP
MotoGP
2019/03/31
ロレンソ、肋骨の痛みは「レースのときよりもよくなっている」/MotoGP第2戦アルゼンチンGP事前コメント
MotoGP
2019/03/29
MotoGP:ホンダのロレンソ、開幕戦カタールでの転倒で肋骨にヒビ。全治は約3週間
MotoGP
2019/03/13
ビニャーレスが開幕戦ポール獲得/【順位結果】2019MotoGP第1戦カタールGP MotoGPクラス予選
MotoGP
2019/03/10
ロレンソ、まさかの転倒で走行断念/【タイム結果】2019MotoGP第1戦カタールGP フリー走行3回目
MotoGP
2019/03/09
2019年MotoGP開幕戦カタールGPは、王者マルケスがレコード破りのタイムで初日を制す
MotoGP
2019/03/09
レコード更新タイムでマルケス最速/【タイム結果】2019MotoGP第1戦カタールGPフリー走行2回目
MotoGP
2019/03/09
ロッシ、開幕戦フリー走行1回目でトップ奪取/【タイム結果】2019MotoGP第1戦カタールGP
MotoGP
2019/03/08
6度目のMotoGP王者獲得に挑むマルケス「左肩はほぼ100%回復した」/開幕戦カタールGP事前コメント
MotoGP
2019/03/08
ビニャーレス、カタールで総合トップも「エッジグリップを使い切れていない」/MotoGPテスト3日目コメント
MotoGP
2019/02/26
MotoGP開幕前最後のカタール公式テストはビニャーレスが制す。マルケスとロレンソもトップ5以内に進出
MotoGP
2019/02/26
10番手から5番手に上げたマルケス「初めて普通にテストできた」/カタールテスト2日目コメント
MotoGP
2019/02/25
MotoGPカタール公式テスト2日目、スズキのリンスがトップ。初日不振のマルケスは5番手に躍進
MotoGP
2019/02/25
MotoGP:スズキの新型マフラー試したリンス「トップスピードが少し改善されていた」/カタールテスト初日コメント
MotoGP
2019/02/25
MotoGPカタール公式テスト、初日はヤマハのビニャーレスが最速。中上はホンダ勢最上位の8番手
MotoGP
2019/02/24
MotoGP:レプソル・ホンダ、2019年型RC213Vのスタジオショットを公開
MotoGP
2019/02/13
ホンダ3冠の立役者、RC213V開発には「非常識にチャレンジすることも必要」/MotoGPインタビュー後編
MotoGP
2019/02/03
MotoGP:ロレンソの代役としてホンダテストライダーのブラドルがセパンテストに参加
MotoGP
2019/01/24
MotoGP:レプソル・ホンダがスペインで参戦体制を発表。ロレンソ仕様のRC213Vも初公開
MotoGP
2019/01/23
MotoGP:ロレンソ、骨折した左手首の手術成功。復帰時期も明らかに
MotoGP
2019/01/22
MotoGP:ホンダのロレンソ、トレーニング中に左手首を骨折。セパンテスト参加は未定
MotoGP
2019/01/21
MotoGP:ロレンソがレプソル・ホンダに正式加入。「ホンダRC213Vのサイズは僕に合っていた」
MotoGP
2019/01/10
MotoGP:ロレンソが明かすドゥカティに留まらない理由。特性異なるマシンへ適応して見せた技術
MotoGP
2019/01/08
ペドロサがMotoGPで歩んだ軌跡【2】最高峰クラス昇格。速さを持ちながら相次ぐケガに悩まされる
MotoGP
2018/12/21
“小さな巨人”ペドロサ「MotoGPマシンに乗るのは無理だと思っていたが……」/特別インタビュー後編
MotoGP
2018/12/15
現役引退のペドロサが明かす胸中。「いつか必ずタイトルを獲れると信じていた」/特別インタビュー前編
MotoGP
2018/12/14
ホンダ、2019年型RC213Vで低速トルク改善に注力か【イギリス人ライターのMotoGPオフテスト分析】
MotoGP
2018/12/12
MotoGPコラム:ロレンソのホンダ加入でF1セナ・プロスト時代以上のライバル対決が勃発するか
MotoGP
2018/12/02
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【順位結果】2024MotoGP第4戦スペインGP 決勝
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RBコラム:角田車のグリップ不足の原因究明に早急な取り組みが必要。ステイアウトを選んだリカルドの戦略にも疑問が残る
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