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MotoGP第5戦フランスGPまとめ
第108回インディ500まとめ
> ミツビシ
ミツビシ
ミツビシ期待の新型軽『デリカミニ』の発売日が決定。4月時点で9000台受注の注目モデル
クルマ
2023/04/06
『ミツビシekワゴン』にフロントデザイン変更などの一部改良。5月25日発売、154万円から
クルマ
2023/04/06
ミツビシ、次期トライトン『XRTコンセプト』発表。9年ぶり全面改良の新型でAXCR 2023参戦へ
クルマ
2023/03/22
ミツビシ、新型『デリカミニ』の発表イベントを4月8日にモリパーク アウトドアヴィレッジで開催
インフォメーション
2023/03/06
コンパクトSUV『ミツビシRVR』に安全装備充実の一部改良モデルが登場。230万円から
クルマ
2023/02/25
三菱自動車『PHEVオーナーズミーティング』応募スタート/2023年2月25日、限定100組を招いた初のファンイベントを開催
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クルマ
2023/01/27
ミツビシ、アジアクロスカントリーラリー2022に参戦した『トライトン』のレプリカモデルも披露/東京オートサロン2023
クルマ
2023/01/13
ミツビシ、新型デリカミニの予約注文開始。ハイブリッド仕様の車両価格は約180万円から
クルマ
2023/01/13
ミツビシ、東京オートサロン2023出展概要を発表。新型『デリカミニ』の実車を初披露
インフォメーション
2023/01/10
ニッサン・サクラ/ミツビシeKクロスEVの大賞で時代は変わるかもしれない【世良耕太が2022-23日本カー・オブ・ザ・イヤーを振り返る】
クルマ
2022/12/20
軽自動車初の大賞獲得。ミツビシ『eKクロスEV』が2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
クルマ
2022/12/08
軽自動車が初の大賞に。『ニッサン・サクラ/ミツビシeKクロスEV』日本カー・オブ・ザ・イヤー2022-2023受賞
クルマ
2022/12/08
ラリーのミツビシが復活! 増岡浩総監督「大変誇らしく思う」トライトンで初参戦のAXCR総合優勝
ラリー/WRC
2022/11/28
“復活”のチーム三菱ラリーアートが初参戦初優勝。トライトンでアジアクロスカントリーラリー制す
ラリー/WRC
2022/11/27
快走続く三菱ラリーアート、SS4を終えて総合首位を堅持。増岡浩総監督「悪路走破性がひときわ光った」
ラリー/WRC
2022/11/25
三菱ラリーアート、コロナ陽性で1台が撤退も105号車トライトンがSS2で首位浮上/AXCR2022
ラリー/WRC
2022/11/23
初参戦の三菱ラリーアートは上々のスタート。アジアクロスカントリーラリー2022がタイで開幕
ラリー/WRC
2022/11/22
チーム三菱ラリーアート、約1900kmに及ぶテストを経てAXCRに臨む「タフな挑戦に向けて準備万端」
ラリー/WRC
2022/11/21
ミツビシ、デリカD:5特別仕様車“JASPER”発売。アウトドアレジャーを快適に楽しめる本格派
クルマ
2022/11/17
ミツビシ、エクリプスクロスを一部改良。ブラックアクセントの特別仕様車“BLACK Edition”設定
クルマ
2022/11/11
ミツビシ、新型軽『デリカミニ』をSPサイトで初披露。SUVテイストのスーパーハイトワゴン
クルマ
2022/11/05
ミツビシ、新型コンパクトSUVのコンセプトカーを世界初披露。2023年にアセアン各国に投入へ
クルマ
2022/10/19
ミツビシ、アウトランダーに特別仕様車“ブラック・エディション”を新設定。標準車も一部改良
クルマ
2022/10/07
チーム三菱ラリーアート、タイで『トライトン』AXCR参戦車両の耐久テストを実施
ラリー/WRC
2022/07/15
ミツビシの新型軽EV『eKクロス EV』登場。航続距離180km、2022年夏より発売
クルマ
2022/05/20
『ミツビシGTO』“打倒GT-R”に挑むミツビシのフラッグシップ4WDスポーツ【忘れがたき銘車たち】
レーシングオン
2022/04/11
横浜ゴム、増岡浩率いるチーム三菱ラリーアートにタイヤを供給。AXCR参戦をサポート
ラリー/WRC
2022/03/25
チーム三菱ラリーアート、増岡浩を総監督に迎えアジアクロスカントリーラリー2022に参戦へ
ラリー/WRC
2022/03/18
『ラリーアート』国内復活第1弾。アウトランダーなど4車種に「三菱らしさ」を際立たせるアクセサリー設定
クルマ
2022/03/17
ミツビシ、新生ラリーアートを示唆するコンセプトモデルを初お披露目【東京オートサロン2022】
クルマ
2022/01/14
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第108回インディ500のエントリーリスト発表。ウイナー8人、チャンピオン5人を含む34人が名を連ねる
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モナコ・ヒストリック・グランプリでセナ追悼イベントを実施。カートを含む複数のカテゴリーのマシンでデモラン
F1
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL、離脱のプルシェールに代わりSF第2戦でバーニコートを起用
スーパーフォーミュラ
野左根航汰が4年振りのSUGOでトップタイム。ST1000は國井勇輝、ST600は伊達悠太が首位/全日本ロード SUGO公開テスト 1日目
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F1パワートレイン事情:ホンダRBPT、暑いコンディションの中でも低速からの立ち上がりに強み
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