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F1第6戦マイアミGPまとめ
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アレクサンダー・アルボン
> アレクサンダー・アルボンニュースまとめ
アレクサンダー・アルボンニュースまとめ
アルボン「週末を通じてグリップ不足。チームに加入して以来最も困難なレースのひとつ」:ウイリアムズ F1第6戦決勝
F1
2024/05/07
アルボン「タイヤのデグラデーションに苦戦。オコンを抜くほどのペースもなかった」:ウイリアムズ F1第5戦決勝
F1
2024/04/23
2戦で3回クラッシュのウイリアムズF1。アップグレードとスペアシャシーの準備にさらなる遅れが発生へ
F1
2024/04/10
アルボン「ダニエルは僕を見ていなかったようで、引こうとしたが間に合わず接触した」:ウイリアムズ F1第4戦決勝
F1
2024/04/09
リカルドとアルボンのインシデントはペナルティなし「1周目だったこと」と「ストロールの存在」が理由/F1日本GP
F1
2024/04/07
【F1第4戦予選の要点】“最高速優先”のセッティングを選んだウイリアムズ。マシン戦闘力で上回るライバルを抑え込めるか
F1
2024/04/06
ウイリアムズF1カラーの油圧ショベルがお出迎え。アルボンがコマツ大阪工場を訪問
F1
2024/04/06
アルボンの修理済みシャシーをサージェントが使用へ。ウイリアムズ、スペアの準備ができるのはマイアミか/F1日本GP
F1
2024/04/05
【F1チーム代表の現場事情:ウイリアムズ】改革を推し進めるなかでミスを犯したボウルズ
F1
2024/04/01
ウイリアムズF1、『Williams Racing Fan Zone』を日本初開催。グッズ購入やシミュレーター体験が可能
F1
2024/03/29
時間との戦いの中でシャシーを修理するウイリアムズF1。日本GPでもスペアはなし
F1
2024/03/28
アルボン「一致団結し厳しい試練を乗り越えた。真のチームプレイヤーであるローガンに感謝」:ウイリアムズ F1第3戦決勝
F1
2024/03/26
アルボンにマシンを譲り、欠場を強いられるサージェント「これほどつらい出来事は記憶にない」/F1第3戦
F1
2024/03/22
ウイリアムズF1、アルボンのクラッシュで1台のみの参戦に。入賞のためサージェントを外す「苦渋の決断」/F1第3戦
F1
2024/03/22
「片方のドライバーを犠牲にしてポイントを稼ぐハースのやり方が浸透する」とアルボンが懸念。ペナルティ方式も批判
F1
2024/03/15
アルボン「フロントウイングにダメージを負っていたので、順位を上げるのは難しかった」:ウイリアムズ F1第2戦決勝
F1
2024/03/11
サージェント「ステアリングのエレクトロニクス問題が再発。早く直すことが何よりも重要」:ウイリアムズ F1第1戦決勝
F1
2024/03/04
冠スポンサーを持たないウイリアムズF1。「私はチームの伝統を引き継ぐためにここにいる」と代表
F1
2024/02/13
ウイリアムズF1の表彰台争いは「かなり先のこと」とアルボン。選手権トップ6との差を認識も、安定した入賞を目指す
F1
2024/02/11
「アルボンは2025年末まで契約」と語るウイリアムズF1のボウルズ代表。一方のアルボンは明言を避ける
F1
2024/02/07
【ギャラリー】ウイリアムズF1 2024年型マシン『FW46』カラーリング
F1
2024/02/06
ウイリアムズF1が2024年型マシン『FW46』のカラーリングを発表。ブルーを継続、スーツはホワイトに
F1
2024/02/05
ハミルトンが抜けるメルセデスF1。後任候補はベテランのアロンソから若手アントネッリまで4人
F1
2024/02/02
後任候補はアルボン? 契約交渉が難航するサインツとフェラーリF1の議論は2月に決着か
F1
2024/01/25
2024年F1新車発表&プレシーズンテストまとめ
F1
2024/01/18
元F1チームオーナーのジョーダンがアルボンを高評価、レッドブル再加入を望む「大きなサプライズになるだろう」
F1
2024/01/12
F1参戦に向けてドライバーを探すアウディ。現在の本命はアルボンか
F1
2023/12/05
アルボン「1年のハードワークの結果として7位を獲得。チーム全体におめでとうと言いたい」ウイリアムズ F1第23戦決勝
F1
2023/11/28
サージェント「ハードタイヤで最後まで走る計画だったが、2回目のSCでチャンスが潰れた」ウイリアムズ F1第22戦決勝
F1
2023/11/21
ウイリアムズが3列目独占、サージェントが自己最高位「決勝ではストレートで皆を苦しめるつもりだよ」F1第22戦予選
F1
2023/11/19
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MotoGP:2027年に1000ccから850ccへマシン規則変更。空力パーツは50mm削減、車高調整デバイスは禁止
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角田裕毅、メルセデスと戦って7位「素晴らしいマシンを開発したチームに感謝」代表は「知的で速い」と称賛:F1第6戦
F1
追記あり【正式結果】2024年F1第6戦マイアミGP決勝
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【GT500技術レビュー/ホンダ編】シビックだから採用できた“非対称”なチャレンジ精神
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激変の空力パーツにも「変わらないと感じた」と中上。ホンダ勢4人に不評のバイクの次の一手は/MotoGPへレステスト
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