Moto2、Moto3は9月24日に今シーズン最後となるオフィシャルテストを実施。Moto2クラスはMVアグスタと日本メーカーのNTSが2019年型のマシンをテストした。
MotoGP第14戦アラゴンGP決勝の翌日、Moto2クラスとMoto3クラスはモーターランド・アラゴンに残り、3度目となるシーズン最後のテストを行った。
テストはドライコンディションで行われ、Moto3クラスはニッコロ・ブレガとデニス・フォッジア（スカイ・レーシング・チーム・VR46）、ダリン・ビンダー（レッドブル・KTM・アジョ）、アルベルト・アレナス（アンヘル・ニエト・チーム）の4人が参加した。
Moto2クラスはミゲール・オリベイラとブラッド・ビンダー（レッドブル・KTM・アジョ）、アレックス・マルケスとジョアン・ミル（エストレージャ・ガルシア・0.0・マーク・VDS）、イェスコ・ラフィンとジュール・ダニーロ（SAGチーム）、フェデリコ・フリーニ（タスカ・レーシング・スクーデリア）、ドミニク・エガーター（キーファー・レーシング）、ステファノ・マンジ（フォワード・レーシング）がシーズン残りの5戦に向けテストを実施した。
シャシーメーカーのスピードアップ・レーシングは、ファビオ・クアルタラロとエドガー・ポンスを招集しテストを行った。
また、Moto2クラスは2019年から、トライアンフがホンダの後任としてエンジンサプライヤーとなる。それに伴い、シャシーを供給するMVアグスタとNTSも2019年型のプロトタイプマシンをテストした。
2018年までホンダが600cc4気筒エンジンを使用していたが、来季はトライアンフの765cc3気筒エンジンを使用することとなる。MVアグスタはテストライダーのロレンソ・ランツィを、NTSはアレックス・デ・アンジェリスを招集した。
MVアグスタをテストしたランツィはサスペンション、新しいタイプのタイヤ、シートポジションやステアリングアングルなどをテストしたようだ。
