愛聖りさあいせりさ
2026年 / オートサロン
MGDTURBO
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『ユンケルパワータイサンポルシェ』地道な改良で弱点を克服し勝利を得た長寿車【忘れがたき銘車たち】
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『アルファロメオ155 V6 TI（1996年）』新世代DTMの先駆が生んだ集大成【忘れがたき銘車たち】
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『ランサーEXターボ（1987年）』サーキットレースへ挑んだレアな“ランタボ”【忘れがたき銘車たち】
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『auセルモスープラ（2001年）』未勝利で手にしたスープラ勢2度目の戴冠【忘れがたき銘車たち】
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『プロジェクトμ・エスペリアトレノ（2001年）』マシン炎上で生涯を終えたGTハチロク【忘れがたき銘車たち】
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『EBBRO M-TEC NSX（GT300）』連覇叶わなかったほぼGT500のNSX【忘れがたき銘車たち】
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『フィールズ ADVANコルベットC6』日本のGT挑むも不発だったアメリカンFR【忘れがたき銘車たち】
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『ユニシアジェックスシルビア』王座まであと一歩。トラブルに泣いた最後のハセミ×シルビア【忘れがたき銘車たち】
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『マツダ717C（ル・マン／1983年）』マツダがグループC戦線に投入した“そら豆”【忘れがたき銘車たち】
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『ユンケルパワータイサンポルシェ』地道な改良で弱点を克服し勝利を得た長寿車【忘れがたき銘車たち】
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『Team UKYO スープラ』片山右京が率いるチーム、そのデビューはGT500から【忘れがたき銘車たち】
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『カストロール無限シビック（JTCC）』屈辱の34連敗。その最中で魅せた名手の力【忘れがたき銘車たち】
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『ユニシアザナヴィスカイライン（2000年）』名手・長谷見昌弘、キャリア最後の1台【忘れがたき銘車たち】
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『トヨタ・コロナ（JTCC）』最多勝者となるル・マン絶対王者が見せた劇的初代王座争い【忘れがたき銘車たち】
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『アペックスDLモモコルセMR2（JGTC）』GT300の強豪『apr』の第一歩【忘れがたき銘車たち】
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