富士スピードウェイサーキットナビゲーター「クレインズ」
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『リーボック スカイライン(JTC)』外国車から王座奪還を成し遂げたR31唯一の戴冠車【忘れがたき銘車たち】
『綜警 McLarenGTR(JGTC)』国産勢に一矢報いた“黒船”のラストウイン【忘れがたき銘車たち】
『バーディークラブ・MR-2(GT300)』デビュー戦で光を放った2台目のSW20【忘れがたき銘車たち】
『マツダ・サバンナRX-7(SA22C)』初期JTCを戦った“セブン”の始祖【忘れがたき銘車たち】
『プロジェクトμ・エスペリアMR-S』わずか2戦目で戦果を挙げたクラフトの新機軸【忘れがたき銘車たち】
『ナインテンポルシェ(JGTC)』王者タイサンに肉薄したもう一台の911 RSR【忘れがたき銘車たち】
『メルセデスベンツCクラス(1996年)』4WD勢に対抗し王者の意地を魅せた唯一のFR【忘れがたき銘車たち】
『トヨタ・スターレット(KP61)』初期JTCを賑わせた“1年限り”の最小排気量マシン【忘れがたき銘車たち】
『タイサンスターカードRSR』GT2ボディと特別なエンジンでW戴冠のスーパーポルシェ【忘れがたき銘車たち】
『ダイシン シルビア(JGTC/1996年)』老舗チームGT初挑戦を叶えたS13【忘れがたき銘車たち】
『レイトンハウス・スカイライン』名手復活。レイトンブルー鮮やかな“ホシノの鉄仮面”【忘れがたき銘車たち】
『ORC雨宮SGC-7』開幕戦勝利の勢いを維持できなかった改良型RX-7【忘れがたき銘車たち】
『ナポレックス・スカイライン』元F1ドライバーコンビが駆った1戦限りのGT-R【忘れがたき銘車たち】
『ライトニング マックィーン apr MR-S』トヨタの若手が切磋琢磨した“カーズ”号【忘れがたき銘車たち】
『ギャザス・MAXFLI・CIVIC』シリーズの転換点で生まれたプロローグマシン【忘れがたき銘車たち】
『5ZIGEN SUPRA』標準型のままで初勝利を手にした新規参入チームの善戦【忘れがたき銘車たち】
『出光MOTIONシビック(JTC)』右京×村松。ふたりの若武者が駆ったハコ【忘れがたき銘車たち】
『ASTON MARTIN 赤坂 DBR9』GT500へ挑んだ最後の外国車【忘れがたき銘車たち】
『ECLIPSE ADVANスープラ』GT500参戦7年目“職人”土屋のラストスープラ【忘れがたき銘車たち】
『STP 圭市 シビック(JTCC)』劣勢のシビックで魅せた雨の“ドリキン”【忘れがたき銘車たち】
『HANKOOK NSC PORSCHE』997型の初陣は韓国タイヤメーカーとのタッグ【忘れがたき銘車たち】
『WOODONE ADVAN KONDO Z』Zから始まった近藤真彦のGT500挑戦史【忘れがたき銘車たち】
『アルファロメオ155 V6 TI(1996年)』新世代DTMの先駆が生んだ集大成【忘れがたき銘車たち】
『ランサーEXターボ(1987年)』サーキットレースへ挑んだレアな“ランタボ”【忘れがたき銘車たち】
『auセルモスープラ(2001年)』未勝利で手にしたスープラ勢2度目の戴冠【忘れがたき銘車たち】
『プロジェクトμ・エスペリアトレノ(2001年)』マシン炎上で生涯を終えたGTハチロク【忘れがたき銘車たち】
『EBBRO M-TEC NSX(GT300)』連覇叶わなかったほぼGT500のNSX【忘れがたき銘車たち】
『フィールズ ADVANコルベットC6』日本のGT挑むも不発だったアメリカンFR【忘れがたき銘車たち】
『ユニシアジェックスシルビア』王座まであと一歩。トラブルに泣いた最後のハセミ×シルビア【忘れがたき銘車たち】
『マツダ717C(ル・マン/1983年)』マツダがグループC戦線に投入した“そら豆”【忘れがたき銘車たち】
『ポルシェ935/78 “モビーディック”(1978年)』“白鯨”と呼ばれた最速のポルシェ935【忘れがたき銘車たち】
『ランサーEXターボ(1987年)』サーキットレースへ挑んだレアな“ランタボ”【忘れがたき銘車たち】
『トヨタ・チェイサー』JTCCラストイヤーのチャンピオンカー【忘れがたき銘車たち】
『スカイラインGT-R(BCNR33型/JGTC/1995年編)』伝説を引き継ぎ守ったR33【忘れがたき銘車たち】
『トヨタ・スープラ(1995年編)』ユーザーの努力で戦闘力を上げた“Cカー譲り”のGTスープラ【忘れがたき銘車たち】
