第104回インディアナポリス500マイルレースの決勝レースが8月23日に行われ、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの佐藤琢磨が2017年以来、2度目となるインディ500制覇を達成。2位に敗れたスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）は悔しさを語るも、琢磨の速さを称賛した。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で8月開催となった2020年のインディ500。予選2番手でスタートしたスコット・ディクソンは、すぐにポールポジションのマルコ・アンドレッティ（アンドレッティ・ハータ）を交わすとレースをリードする。
一時は2番手以降に10秒の差をつけるも、度々のアクシデントで出されるイエローコーションによって差はすぐになくなってしまう。
しかし、レース中盤ではマシンの挙動を確かめるようにアレクサンダー・ロッシ（アンドレッティ・オートスポート）とトップを入れ替わりながら走行。余裕に見えるディクソンだったが燃費はかなり厳しかったようで、来たるクライマックスに向けて着々と準備を進めレースをリードしていく。
レースは終盤に入り、158周目に佐藤琢磨がディクソンを交わしトップに浮上した。ディクソンは琢磨を追うも、なかなかオーバーテイクすることができず最後のピット作業を迎える。
琢磨より1周あとにピットインしたディクソン。クルーも素晴らしい作業で送り出し、琢磨の前でコースに復帰する。
しかし、すぐに琢磨がオーバーテイク。ディクソンはここから何度となく琢磨を攻め立てるが、なかなかトップを奪うことができず。レースは残り5周を迎える。
ここでスペンサー・ピゴット（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）がクラッシュ。レースはイエローコーションとなり、そのままチェッカーフラッグを迎えた。
2位に敗れたディクソンは、その悔しさを語った。
「この結果を受け入れるのは難しいね。燃費について、佐藤（琢磨）がどうやっていたのか本当に分からない」
「僕たちは（琢磨の）1周あとにピットインしたのだが、彼らが残り周回を走りきろうとしたとき、それはとても難しかったはずだ」
「（ピゴットのクラッシュ後は）赤旗が出ると思っていた。そうであれば最後の4、5周はとても興味深いものになっただろう」
「佐藤、本当におめでとう！ 今日はレイホール・レターマン・ラニガン、彼らが“スーパーファスト”だった。1位と3位という結果が、それを証明しているよ」
「また、ホンダにとって今日は良い一日だった。彼らに感謝の気持ちを伝えたい」
「HPD（ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント）とホンダのパワーの恩恵を受けていることをとても誇りに思っているし、ポイントを獲得できてうれしいよ」
「しかし、やはりあのような形でポイントを奪われるのはつらいね」
