公哉＆タキ井上GP2放談！：出てませんけどね

　2014年シーズンのGP2シリーズにカンポス・レーシングから今季から参戦している佐藤公哉だが、GP2第6大会ホッケンハイムは、タイトルを争うAUTO GPレッドブルリンクへの参戦を優先するため、参加しなかった。マネジメントチーム兼レーシングチームであるユーロノヴァ・レーシングのオーナー、“タキ井上”こと井上隆智穂はホッケンハイムに向かったが、公哉にレース後、電話をかけた。

●フェラーリ入りでもおかしくないよな！
井上隆智穂（以下タキ）：もしもーし、公哉くん？
佐藤公哉（以下公哉）：お疲れさまです。公哉です。
タキ：電話、聞こえる？
公哉：はい。大丈夫です。
タキ：シルバーストンのGP2で痛めた身体は治った？
公哉：いや、首や背中は落ち着きましたが、腰はまだ痛いですね。
タキ：で、レッドブルリンクのAUTO GPはどうだった？
公哉：運転できないほどではありませんが、キツイかったです。
タキ：モナコの時のフィジオはやっぱり必要かな？
公哉：あのフィジオはプロフェッショナルですしね。
タキ：うん、ちょっと待って。どうしたものか考える。
公哉：よろしくお願いします。
タキ：ところでレッドブルリンクのAUTO GP、1レースめはほぼ完璧な優勝だったね。
公哉：はい。スタートの出遅れが余計でしたけれど、ピットストップ戦略もコース上で追い抜いたのも良かったと思います。
タキ：ただ、2レースめは……。ホント、ポンコツで申し訳ない。いまどきサスペンションが折れちゃうなんて、あり得ないでしょ！
公哉：でも、低速コーナー出口でクルマの車高がガタンと傾いたので、不幸中の幸いでした。高速コーナーとかストレートじゃなくて良かった。一時はトップを走っていたケビン・ジオベーシも、左リアサスペンションが折れてリタイアしていましたね。
タキ：そのジオベーシ、ケータハムF1の育成ドライバーになったのは知ってる？
公哉：ええ、インターネットでちらっと見ました。
タキ：AUTO GPでランキング4位のジオベーシがケータハムF1の育成ドライバーだよ？　
だったら、AUTO GPでランキングがダントツでトップの佐藤公哉は、フェラーリF1の育成ドライバーになってもおかしくないよな！
公哉：よろしくお願い致します！
タキ：……（汗）。