9月26〜27日、ドイツ西部ラインラント・プファルツ州で2020年ニュルブルクリンク24時間決勝レースが開催され計97台が出走。途中、雨による9時間以上の中断を挟み、ローヴェ・レーシングのアレクサンダー・シムズ／ニッキー・キャッツバーグ／ニック・イェロイ／フィリップ・エンゲ組99号車BMW M6 GT3が総合優勝を飾った。
日本からはTOYO TIRESがNovel Racingとジョイントし、Novel Racing with Toyo Tires & Ring Racingとして2台を送り込み、SP10クラスに参戦したアンドレアス・グルテン／ミハエル・ティシュナー／東徹次郎／ウベ・クレーン組37号車GRスープラGT4はクラス3位で総合39位、SP8クラスに参戦した朝日ターボ／小山佳延／ドミニク・ファーンバッハー／クラウス・ヴォルカー組54号車レクサス RCFは残り4時間半というタイミングで戦線離脱、クラス2位、総合88位だった。
例年5〜6月に開催されてきた伝統のレースは昨今の新型コロナウィルスの影響で9月に延期されていた。観客はメインスタンドにのみ招かれ、恒例のキャンプ村は更地となるなど、”特別な一戦”となったのは言うまでもない。
GT3マシンで争われ実質の総合首位を競うSP9クラスは、ポールポジションこそ4号車メルセデスAMGチームHRTが獲得するも、天候の影響もあり耐久レースであることを忘れるほど目まぐるしく順位は変わり続け、残り17分で99号車がトップに立ち、そのまま総合優勝を果たした。
GT4マシンで争われるSP10クラスはホーフォア・レーシングのミハエル・シュレイ／クラウディア・ヒュートゲン／ミハエル・フィッシャー／セバスチャン・ガルツェン組70号車BMW M4 GT4が優勝。37号車GRスープラGT4は3位だった。
特認車両が参戦するSP-Xクラスは704号車スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス（トーマス・マッチ／フランク・マリエール／フェリッペ・ラーザー・フェルナンデス／リチャード・ウェストブルック組）1台のみが参加し、総合14位でレースを完走している。
排気量が4000cc〜6250ccのマシンが参戦するSP8クラスには2台が参戦しGITI TIREモータースポーツのカリ・ペカ・ラークソネン／クリスチャン・ジェプセン／ジャン・ソーレンセン／ローランド・バシュカウ組53号車アウディR8 LMS GT4が制覇、54号車レクサスRCFは2位だった。
なお2021年大会の開催予定だが、現状は6月3日〜7日となっている。
