【富士最高速チェック：GT500】ウエットでニッサンZがトップ3独占／スーパーGT公式テスト分析

　3月25～26日に静岡県の富士スピードウェイで開催された2023年のスーパーGT富士公式テスト。ここでは全長1475mという世界有数のホームストレートを有する富士スピードウェイでのテスト中に記録されたGT500クラス車両の最高速を見てみよう。

　シーズン開幕前最後の公式テストとなった富士公式テストは2日間とも雨に見舞われてしまったが、このページでは、雨量が減って各マシンの最高速が記録された初日午後セッション2のトップスピードデータをもとに各マシンの最高速を比較したい。

　全15台が走行したセッション2でGT500クラスのトップスピード上位を独占したのはニッサンZ陣営となり、Niterra MOTUL Zが283.465km／hを記録して単独首位に。そしてMARELLI IMPUL Z、MOTUL AUTECH Zが同率となる281.984km／hで続き、ニッサンZがトップ3を独占する結果になっている。

　最高速の速さを披露したZ陣営に続いたのは279.793km／hを記録したau TOM’S GR Supraと、Deloitte TOM’S GR SupraというトムスのGRスープラとなったが、その2台の直後にはリアライズコーポレーション ADVAN Zが279.070km／hで続いているため、やはり最高速という面ではニッサンZ陣営の速さが伺える。

　一方でホンダ陣営の最上位はModulo NSX-GT、STANLEY NSX-GTが記録した276.215km／hとなり、他のNSX-GTも16号車ARTA MUGEN NSX-GTが274.112km／h、Astemo NSX-GTが272.727km／hと、軒並み下位になっていることが気になるところ。ちなみに、ドライコンディションで行われた2022年の富士公式テストでの最高速はZENT CERUMO GR Supraが記録した298.343km／hとなっており、ウエットコンディションではおよそ15km／hほどトップスピードが低下したことになる。

　もちろん、公式テストは各チームが自由にテストプログラムを実施するものであり、最高速を競うものでもない。さらに今年の富士公式テストは2日間4セッションともウエットコンディションになったことで、最高速というデータもあまり意味を持たないかもしれない。しかし、いよいよ開幕を迎える2023年スーパーGTの戦局を占う際の参考のひとつとしていただければ幸いだ。

■2023年スーパーGT富士公式テスト 3月25日セッション2
GT500クラストップスピード一覧（編集部計）

※同率はカーナンバー順