2月23日に静岡県の富士スピードウェイで行われたスーパー耐久シリーズの公式テストに、2023年シーズンのST-Xクラスに参戦を表明しているKCMGが参加した。
全日本スーパーフォーミュラ選手権で長年活躍しているチームとして有名なKCMGだが、コロナ禍以前はTCRジャパンシリーズやスーパー耐久にも参戦を行っていた。
そんなKCMGは、2020年シーズンもホンダNSX GT3を使用してST-Xへのエントリーを予定していたのだが、新型コロナウイルス感染症のパンデミックに伴う入国規制の影響により主要ドライバーの来日目処が立たず、参戦を断念することになっていた。
迎えた2023年シーズンは入国規制も緩和されつつあることもあり、2020年に叶わなかったST-Xへのレギュラー参戦に再度挑戦する運びとなった。
「日本のレースに出場するのは2019年のTCRジャパン以来だ。こうして日本に戻ってきてレースに参戦できることを喜んでいる。日本にいるチームのメンバーをはじめ、スーパー耐久ファミリーのみんなに再会できて本当にうれしい」
そう語るのは、KCMGのチームオーナーであり、自身もAドライバーとしてNSX GT3のステアリングを握るポール・イップだ。彼は以前から日本のレースに積極的に挑戦しており、スーパー耐久やTCRジャパン、さらにはインタープロトシリーズにもスポット参戦した経験を持っている。
「スーパー耐久に関しては、2019年はST-TCRクラスに参戦して、2020年はNSX GT3で（ST-Xに）参戦する予定だったけど、新型コロナウイルス感染拡大の影響で入国制限が厳しくなり、スーパー耐久への参戦を諦めなければならない状況だった。でも、幸いなことに現在は入国規制が緩和されたので、再びスーパー耐久に挑戦する機会を得たんだ」
「何よりうれしかったことは、スーパー耐久の人が僕たちのことを覚えていてくれて、再びこのシリーズに快く迎え入れてくれたことだよ。その部分については本当に感謝している」
コロナ禍により、日本でのレース活動を思うように発展させることができなかったKCMG。だがイップは、入国規制が緩和されたことを機会に、再び日本でのレース活動に力を入れていきたいと語った。
イップは「我々は日本のモータースポーツを重要視している。みなさんもご存知のとおりスーパーフォーミュラに参戦しているし、今年からスーパー耐久のプログラムも再開することができた。個人的な思いとしては……、将来的にはスーパーGTにも進出できればいいなと思っている。それがいつか実現することを望んでいる」と今後の展望についても明かした。
