事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
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フェラーリに近いイタリアの消息筋によると、今年ルノーとホンダは、“計画的に”ドライバーひとりあたり4基のエンジンを使う可能性があるという。
もちろん、ルノー、ホンダの両社はこうした噂をただちに否定し、シリル・アビテブールは「空想以外の何ものでもない」と断言した。
しかし、イタリア人たちの話では、すでに両社はどこか1戦でペナルティを受けることを前提として、今季のパワーユニットを用意しているという。エンジン1基で7戦（年間3基）ではなく、最初から5戦ごとに交換（1基だけは6戦使用）するつもりなら、それだけパフォーマンスレベルを上げることもできるからだ。
これによって上乗せできるエンジンの出力は、2.5～3％（22～27馬力）とされ、各ドライバーがどこか1戦を“捨てレース”にするだけの価値は十分にあると、消息筋は伝えている。
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