2022年から共通ハイブリッド機構を導入する世界初のツーリングカー・シリーズに変貌を遂げるBTCCイギリス・ツーリングカー選手権は、シーズンに先立ち3月29日にドニントンパークで公式プレシーズンテストの最初のプログラムを実施。参加した全23台がコスワース・エレクトロニクス社製のTOCAハイブリッドシステムを組み込み、2000マイル（約3000km）以上のマイレージを走破した。名門ウエスト・サリー・レーシング（WSR）の4冠王者、コリン・ターキントン（チームBMW／BMW 330e Mスポーツ）がトップタイムを記録している。
4月6日のクロフト、そして4月13日にスラクストンで予定される公式テスト“メディアデイ”に先立ち、1.98マイル（約3.2km）のドニントンには2022年の年間エントリー29台のうち、参戦全チームから計23台の車両が集結した。
その今季初テストを前に、ディフェンディングチャンピオンのアシュリー・サットンが電撃移籍し、こちらも新加入ダン・カミッシュとの強力タッグを結成したことで話題のモーターベース・パフォーマンスが、その“NAPAレーシングUK”としてエントリーする2台と対になる、オリー・ジャクソン／サム・オズボーンの新体制をアナウンス。
こちらのフォード・フォーカスSTでは、自動車関連アフターパーツのブランドを展開するApecレーシングと、税務関連コンサルタントのビーバス・モルガンのサポートを得たレッドのカラースキームを採用した。
一方、WSRとのジョイントチームを結成したマーク・ブランデル率いるMBモータースポーツは、ROKiT（ロキット）がタイトルスポンサーに就任するジェイク・ヒルの24号車BMW 330e Mスポーツの確定版カラーを公開。こちらはプライベートテスト時の暫定イメージを踏襲し、ブラックを基調としたシンプルな装いとなった。
そんななか始まった今季最初の公式テストセッションでは、ここ数週間ですべてのチームに台数分のシステムが配布されたのち、大多数がこのテスト全日程を通じてハイブリッド機構をテストすることになった。ただし、一部のチームはまだすべての車両にインストールを完了する過程にあるため、6台が走行を見送っている。
悪天候のため午前のセッション開始が遅れたものの、最終的に22台が250ラップ以上を周回。午後は23台が走行したチームとドライバーにとってより実り多いものとなり、まだタイム自体に大きな意味がある状況ではないものの、両方のセッションでターキントンが首位となった。NGTC規定ツーリングカーがハイブリッドパワーで走行した、記念すべき最初の1日をリードした。
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