アウディ、LMP1の2016年新車両を公開

　WEC世界耐久選手権のLMP1クラスに参戦しているアウディは28日、2016年仕様の新たな『R18 e-トロン・クワトロ』を発表した。

　アウディは今シーズン、ハイブリッドシステムでの1周あたりエネルギー放出量を昨年までの2MJから4MJへと倍増させるとともに、空力や重量面でも大胆にモディファイ。ただ、参戦2年目となったポルシェの後塵を拝する形となり、年間2勝にとどまった。

　名称こそ昨年までと同様R18 e-トロン・クワトロとの名称が引き継がれた16年仕様のマシンだが「根本から再設計された」とされており、1周あたりのエネルギー放出量は、今季からさらに増量されて6MJに変更。さらに、エネルギー貯蔵システムに関しても、2012年から採用していた電動フライホイールから変更となり、新たにリチウムイオンバッテリーを搭載することになった。また、フロント部分の造形をはじめとして、外観も大きく変化していることが分かる。

　エンジンは、引き続きターボディーゼルエンジンを搭載するとともに、モディファイされたハイブリッドシステムを使用するとしている。ハイブリッドシステムの詳細については明かされていないものの、従来通りフロントに運動エネルギー回生を搭載することになるのではないかと見られている。