イギリスのFIA-F4はタトゥースを使用。15年に導入

　2015年に向け、世界的にF3に繋がるジュニアフォーミュラとしてローコストで高い安全性をもつFIA-F4の導入が進んでいるが、イギリスではBRDC F4として、タトゥース製のシャシーに2リッターのフォード・デュラテックエンジンを搭載したマシンで争われることになった。

　これは、シリーズ代表を務める元F1ドライバーのジョナサン・パーマーが明かしたもので、BRDC F4は、これまでフォーミュラ・ルノー2.0等を製作してきたイタリアのタトゥースと複数年契約を結び、FIA-F4規定のカーボンモノコックシャシーを導入。現在BRDC F4で使用されているスペースフレームのマシンに置き換えられ、来季のオータム・チャンピオンシップから2019年まで使用される。

　タトゥース製のFIA-F4規定シャシーはすでに今シーズンからイタリアF4シリーズで導入されており、ドイツのADACも国内で開催されているフォルメル・マスターズで導入予定。イタリアではアバルト製エンジンを搭載するが、イギリスではフォード・デュラテックエンジンを搭載する。