ピレリ「新タイヤは非常に良好な性能を発揮した」

2013年ハンガリーグランプリ 決勝
ハミルトン、完璧なタイヤ性能を活かしハンガリーで勝利

2013年7月28日、ハンガロリンク
　ルイス・ハミルトンが、最高気温35℃という非常に暑いコンディションの下、3ストップ戦略を採り、メルセデス移籍後初の勝利を収めました。ロータスのキミ・ライコネンが2ストップ戦略で2位を獲得した一方、レッドブルのセバスチャン・ベッテルは3位でフィニッシュし、ドライバーズ選手権におけるフェラーリのフェルナンド・アロンソとの差を拡げました。このグランプリの後、Formula Oneはサマーブレイクに入ります。

　セルジオ・ペレスとジェンソン・バトン（ともにマクラーレン）、マーク・ウェバー（レッドブル）、エイドリアン・スーティル（フォース・インディア）、エステバン・グティエレス（ザウバー）、マルシャの両ドライバーはP Zeroホワイト・ミディアムタイヤで、他のドライバーはP Zeroイエロー・ソフトタイヤでグランプリのスタートを切りました。

　上位勢で最初にピットストップを行ったのは、ポールシッターのハミルトンでした。ハミルトンは9周でミディアムコンパウンドへ交換し、この時点でベッテルが首位に立ちました。その2周後、ピットストップを行ったベッテルは、ハミルトンの後方からコースに戻りました。

　ミディアムタイヤでスタートしたウェバーは、14周目に首位に立ち、23周で最初のピットストップを行って、新たなミディアムタイヤへ交換しました。同じくミディアムタイヤでスタートしたバトンは、ウェバーとは異なる戦略を採り、第2スティントをソフトタイヤで走行しました。ウェバーは、最終スティントにソフトタイヤを使用した唯一のドライバーとなり、ソフトタイヤの卓越したスピードを活かして10番グリッドのスタートから4位でフィニッシュしました。バトンは13番グリッドからスタートし、7位でフィニッシュしています。

　ハミルトンは、31周目と50周目にタイヤ交換を行い、いずれの場合もピットストップに関してイニシアチブを取り、レッドブルの両ドライバーとの差を維持しました。レース終盤、ハミルトンに最も迫ったのはライコネンでした。ライコネンは、2ストッパーながらハミルトンと10秒差でフィニッシュしました。ライコネンとマクラーレンの両ドライバーのみが、トップ10中で2ストップ戦略を採りました。