ラリー北海道：ギルがラリー北海道初優勝

　APRCラリー北海道は、9月28〜29日の2日間の戦いを終え、チームMRFのガウラブ・ギル（シュコダ・ファビアS2000）が総合優勝、2位に炭山裕矢（スバル・インプレッサWRX STI）、3位にプライベーターの石崎秀雄（スバル・インプレッサWRX STI）が入った。

　レグ2のSSは4カ所。昨年の逆送となるオトフケ・リバース（6.12km）、ホンベツ・リバース（11.03km）と、例年と同じパウセ・カムイ（10.4km）のミドルSS3カ所を2回ループし、2度のスーパーSSで締めくくる8SSでの戦い。空は曇天ながら雨の気配はなく、気温も低めで過ごしやすい気候となった。

　レグ2をリードしたのは、レグ1でミッショントラブルによりデイリタイアを喫した新井敏弘だ。新井は8カ所中6カ所のSSでベストタイムをマーク。さらに、同じくレグ1でロールオーバーにより撤退した長男の大輝も、マシンを修復してレグ2で復活。「初めて走るラリー北海道でこんなに（大輝が）速いとは思わなかった」と新井も感心するほどの走りで好タイムをマーク。SS12では親子で1-2フィニッシュを果たすなど、今後の活躍を期待させる走りを見せた。

　ラリー全体では、レグ1終了時点で2番手の炭山に6分近いリードを築いたギルが、そのリードを保って序盤からスローペースで走行。午後のリピートステージではタイムアップも果たし、ラリー北海道初優勝を遂げた。

　総合2位はグループNインプレッサでの凱旋ラリーとなった炭山。インプレッサR4の新井に次ぐ2〜3番手タイムを終止マークし、レグ2も総合2位を守り抜いた。

　そして3位には、昨年もラリー北海道に参戦しているプライベーターの石崎。昨年総合3位に入賞した田口盛一郎（三菱ランサーエボリューションIX）が猛追するもレグ2でスピン。9.6秒差で田口を振り切った石崎が、ポディウムを獲得した。

　なお、APRC部門はギルが優勝、2位に総合12位のサンジェイ・タクル（スバル・インプレッサWRX STI）、3位に総合14位のマイケル・ヤング（トヨタ・ヴィッツRS）が入賞し、ポイントランキングではギル、ヤングの順となり、ギルがインド人初のFIAチャンピオンとなる可能性が高まってきた。

　アジアカップは炭山が優勝、2位が総合5位の牟田周平（スバル・インプレッサWRX STI）、3位がタクル。ランキングでは前戦マレーシアで優勝を果たした牟田がトップ、炭山が続く。シュコダ・ファビアS2000でアジアカップにエントリーしていたエサペッカ・ラッピはレグ2で再出走しなかったため、アジアカップは牟田、炭山のチームメイト対決の様相を呈している。

　なお、2WDカップおよびジュニアカップは、ヤングがタイトルを確定させている。

APRCラリー北海道 総合リザルト
1\tAP/T\tG.ジル／G.マクニール（シュコダ）\t1:53:17.3
2\tA/T\t炭山裕矢／加勢直毅（スバル）\t+5:39.6
3\t\t石崎秀雄／奥田雅弘（スバル）\t+7:39.8
4\t\t田口盛一郎／池田茂（三菱）\t+8:01.8
5\t\t牟田周平／保井隆宏（スバル）\t+9:35.3
6\t\t増村淳／中川亜希子（三菱）\t+11:17.0